Гран При Италии: Свободные заезды в пятницу

Вторая часть свободных заездов

Облачно. Сухо. Воздух +22С, трасса +26…29С

К началу второй тренировки в Монце асфальт подсох после утреннего дождя, впервые за сегодняшний день гонщики выехали на сликах, чтобы поработать с настройками и резиной, но продолжительность сессии была сокращена.

Сессия началась с серьёзной аварии Маркуса Эриксона. В начале торможения на стартовой прямой машину резко бросило влево – в нужный момент не опустился управляемый элемент DRS, она на огромной скорости врезалась в отбойник, отскочила на трассу, несколько раз перевернулась в воздухе и замерла.

Гонщик самостоятельно покинул кокпит, подтвердил, что с ним всё в порядке – и был отправлен в медицинский центр для проверки – сработал датчик опасной перегрузки.

Очистка трассы от обломков и ремонт ограждения заняли 17 минут, после чего гонщики смогли выехать вновь.

В Sauber опасались повторения проблем на второй машине – у Шарля Леклера, и по ходу сессии молодой монегаск несколько раз тестировал DRS.

На 63-й минуте Себастьян Феттель вылетел после разворота в Parabolica, замедлился в гравийной зоне безопасности и зацепил барьер задним антикрылом. Машина не завязла, немец вернулся на трассу и добрался до боксов, а потом выехал вновь.

Лучшее время осталось у Феттеля, до аварии он проехал круг за 1:21.105.

Результаты второй сессии

Первая часть свободных заездов

Пасмурно. Подсыхающая трасса. Воздух +17…18С, трасса +21С

Итальянский уик-энд на скоростной трассе в Монце требует особых настроек и адаптации гонщиков к машинам с небольшой прижимной силой, но заняться этим утром в пятницу не позволила погода.

Утром в Монце прошёл настолько сильный дождь, что организаторам пришлось отменить тренировку гонщиков GP3. За сорок минут до начала свободных заездов дождь прекратился, потом начался вновь – гонщики проехали установочный круг на дождевых и промежуточных шинах и вернулись в боксы.

В McLaren за руль машины Стоффеля Вандорна временно сел Ландо Норрис, в остальных командах работали с основными пилотами.

Дождь стих. Пока трасса оставалась влажной, не обошлось без ошибок и вылетов, но без серьёзных последствий для машин.

На машине Феттеля нужно было поменять коробку передач, он досрочно завершил тренировку, но к началу второй сессии всё должно быть готово.

Протокол возглавил Серхио Перес, проехавший на последней минуте круг за 1:34.000. Наибольшая дистанция у Кими Райкконена.

Результаты первой сессии