После расследования скандальных обстоятельств преднамеренной аварии Нельсиньо Пике в Сингапуре'08, компания Renault изменила подход к программе участия в Формуле 1. Заводская команда была продана Жерару Лопесу, а Renault стала поставщиком моторов и технологий.
В этом году моторы Renault помогли Себастьяну Феттелю выиграть чемпионский титул, в 2012-м число клиентов увеличится. Скандал с Пике забылся, французский концерн вновь добился успеха – управляющий директор Renault Жан-Франсуа Кобе доволен выбранным курсом.
Жан-Франсуа Кобе: «Чемпионский титул Red Bull Racing – это фантастический для нас результат. Три года назад мы ничего не выигрывали и с трудом находили финансирование, потом переключились на роль поставщика моторов и технологий, сосредоточились на этом и вновь добились успеха.
В прошлом году сезон сложился хорошо, в этом – ещё лучше. Это говорит о том, что мы выбрали верный подход, оставшись в Формуле 1. Сейчас все члены Совета Директоров убеждены в том, что выступление в Формуле 1 имеет ключевое значение для Renault, но и в этой ситуации важно найти и реализовать оптимальную стратегию.
Если вы автопроизводитель, найти такую стратегию непросто – вы можете поставить перед собой самые честолюбивые цели, но первый же кризис всё разрушит. Думаю, принятое нами решение было верным – сейчас у нас нет собственной команды, но мы поставляем конкурентоспособные двигатели, наладили эффективное технологическое сотрудничество с клиентами и выиграли титул с Red Bull Racing.
Не думаю, что наши моторы – самые мощные. Двигатели Mercedes имеют преимущество в 20-22 силы, но с точки зрения экономичности, управляемости и крутящего момента моторы Renault – лучшие в чемпионате».
