Сайнс выиграл дождевую квалификацию

Облачно. Дождь. Воздух +14С, трасса +20…19С

Девять из десяти команд – все, кроме Haas F1 – подготовили многочисленные новинки к Гран При Великобритании, и квалификация в Сильверстоуне позволила оценить перемены в расстановке сил.

В пятницу в первой тренировке помешал дождь, но вторая прошла на сухой трассе – лучшее время показал Карлос Сайнс, а утром в субботу протокол возглавил Макс Ферстаппен.

В Pirelli традиционно привезли на этап самые жесткие составы – С1, С2 и С3 в роли Hard, Medium и Soft, но в квалификации слики не понадобились. Пошёл дождь, на заполненных болельщиками трибунах появились плащи и зонтики.

В первой сессии гонщики выстроились на выезде из боксов на промежуточной резине, чтобы проехать быстрый круг, пока асфальт не слишком намок, но воды уже было много. Алонсо и Окон не выехали вместе со всеми, задержавшись на несколько минут в боксах. Без последствий для машины развернуло Боттаса.

Дождь стих, состояние асфальта постепенно улучшалось, как и результаты. Гонщики работали сериями кругов. Лучшее время показал Ферстаппен, проехав круг за 1:39.129. Элбон, Магнуссен, Феттель, Шумахер и Стролл выбыли из борьбы. Латифи впервые в сезоне прошёл во вторую сессию – на прошлой версии машины Williams, а его напарник Элбон на серьёзно обновлённой не смог.

Во второй сессии гонщики вновь выехали на промежуточной резине. Накрапывал дождь, возможности перейти на слики не было, но шины эффективно убирали воду, и сначала с каждым кругом трасса становилась быстрее, потом дождь усилился.

Ферстаппен вылетел на траву и вернулся в боксы. Латифи выехал за пределы трассы в третьем повороте и продолжил движение. Улучшить время было невозможно, первая пятёрка оставалась в боксах, остальные продолжали борьбу.

Лучшим вновь оказался результат Ферстаппена – 1:40.655. Гасли, Боттас, Цунода, Риккардо и Окон выбыли из борьбы. Латифи впервые в сезоне прошёл в финал.

В финале все вновь выехали на промежуточных шинах. Трасса была скользкой. Ферстаппен вылетел на быстром круге без последствий для машины – его круг аннулировали, а Леклер возглавил протокол с 1:44.844.

Латифи развернуло в первом повороте, но он продолжил движение.

Ферстаппен возглавил протокол с 1:42.996, но сначала Сайнс и Леклер проехали быстрее, потом Макс вернул себе первую строчку, но Сайнс опередил его на 72 тысячных.

Карлос Сайнс выиграл квалификацию в Сильверстоуне, завоевав первый поул в карьере.

Сайнс и Ферстаппен разделят первый ряд стартового поля, Леклер и Перес стартуют со второго, Хэмилтон и Норрис – с третьего.

Результаты квалификации