Гран При Сингапура: Квалификация

Темно. Сухо. Воздух +30С, трасса +35…34С

Квалификация – ключевая сессия сингапурского уик-энда. Обгонять на городской трассе очень сложно, пять из шести последних Гран При выиграл обладатель поула, а первая тройка на финише часто полностью соответствует первой тройке на старте – как и год назад.

На тренировках лидировали гонщики трёх сильнейших команд. Утром в пятницу лучшее время показал Макс Ферстаппен, во второй тренировке протокол возглавил Льюис Хэмилтон, а в третьей – Шарль Леклер.

В Pirelli привезли самую мягкую тройку составов – в роли Hard, Medium и Soft использовались шины С3, С4 и С5. Разница между составами на длинном круге оказалась достаточно большой, лишив команды возможности экспериментировать со стратегией.

После утренней тренировки на машине Даниила Квята пришлось заменить силовую установку, поставив уже использовавшуюся ранее – обошлось без штрафа. В Racing Point восстановили машину Серхио Переса после аварии – мексиканец потеряет пять мест на старте за замену коробки передач.

В первой сессии Хэмилтон и Боттас проехали первую попытку на Medium, остальные выехали на Soft.

На пятой минуте Сайнс пожаловался на неожиданную потерю мощности, но с помощью кнопок на руле удалось всё исправить.

Стролл и Грожан задели барьер без последствий для машины.

Во второй попытке в Mercedes тоже использовали Soft – и Валттери Боттас возглавил протокол, проехав круг за 1:37.317. Из дальнейшей борьбы выбыли: Квят, Стролл, Грожан, Расселл и Кубица.

Во второй сессии все выехали на Soft. В первой попытке Леклер возглавил протокол – 1:36.930. Райкконен зацепил барьер и вернулся в боксы, где механики осмотрели машину, а потом выехал вновь.

Во второй попытке сначала Феттель проехал быстрее, потом Леклер опередил напарника на семь сотых – 1:36.650. Перес, Джовинацци, Гасли, Райкконен и Магнуссен не прошли в финал.

В финале Феттель быстрее всех проехал первую попытку – 1:36.437, на три десятых опередив Леклера и Ферстаппена – и на секунду гонщиков Mercedes.

Во второй попытке Феттель ошибся и отменил попытку, а Леклер прибавил и возглавил протокол – 1:36.217.

Шарль Леклер выиграл квалификацию в Сингапуре, завоевав пятый поул в сезоне. Хэмилтон уступил чуть меньше двух десятых – они начнут гонку с первого ряда. Феттель и Ферстаппен – со второго, Боттас и Элбон – с третьего.

Результат Даниэля Риккардо исключили из протокола квалификации за нарушение технического регламента – модуль MGU-K на машине австралийца выдал больше разрешенных 120 кВт, тем самым нарушив параграф 5.2.2 Технического регламента.

Результаты квалификации