Солнечно. Сухо. Воздух +33…34С, трасса +50С
Перед началом венгерского уик-энда многие заранее отдавали предпочтение Ferrari и Red Bull. В прошлые годы Хунгароринг не слишком подходил машинам Mercedes, а в последних гонках в Скудерии серьёзно прибавили в мощности силовой установки – и в пятницу на первом секторе венгерской трассы выигрывали у Mercedes четыре десятых.
В пятницу на тренировках лидировали Риккардо и Феттель, утром в субботу Себастьян вновь возглавил протокол, а квалификация прошла под дождём и преимущество в скорости оказалось не столь значимым фактором. В финальной сессии на шинах для сильного дождя Хэмилтон оказался быстрее, опередив напарника на две десятых, а показавшего третье время Райкконена – на полсекунды.
Гонщики Mercedes заняли весь первый ряд стартового поля, со второго стартовали Райкконен и Феттель, с третьего – Сайнс и Гасли. Сергей Сироткин замкнул протокол квалификации и стартовал последним, а его напарник Лэнс Стролл был наказан стюардами за нарушение правил закрытого парка и начинал гонку с пит-лейн.
Как и на прошлой неделе в Германии, шинники привезли составы "через один" – Medium, Soft [с пропуском SuperSoft] и UltraSoft.
После дождевой квалификации все гонщики имели возможность свободно выбрать резину для старта. В гонке Феттель, Сайнс, Алонсо, Риккардо, Хюлкенберг, Вандорн, Леклер, Окон и Сироткин стартовали на Soft, Стролл на Medium, остальные на UltraSoft.
Перед стартом на автодроме прошла минута молчания в память о президенте Ferrari Серджио Маркионне.
.jpg "Старт Гран При Венгрии")
На старте Хэмилтон сохранил лидерство. Феттель опередил Райкконена, Ферстаппен – Гасли. Сайнс потерял несколько мест. Эриксон и Риккардо столкнулись и продолжили движение. У Леклера произошел контакт с Пересом. На 2-м круге Леклер остановил машину на трассе и выбыл из борьбы.
Первая десятка на 2-м круге: Хэмилтон - Боттас - Феттель - Райкконен - Ферстаппен - Гасли - Магнуссен - Сайнс - Хартли - Хюлкенберг.
На шестом круге Макс Ферстаппен остановил машину на трассе – мотор потерял мощность из-за проблем с MGU-K.
Грожан опередил Алонсо в борьбе за десятое место. Риккардо тоже опередил испанца, Фернандо пытался контратаковать, но Даниэль остался впереди.
К десятому кругу Хэмилтон оторвался от Боттаса на пять секунд.
На 13-м круге Риккардо опередил Хюлкенберга, а на 14-м – Хартли, поднявшись на восьмое место.
На 15-м круге Райкконен сменил резину – произошла небольшая заминка. На 16-м круге Боттас провёл пит-стоп, вернувшись впереди Райкконена.
На 21-м круге Риккардо опередил Магнуссена после продолжительной дуэли.
На 23-м круге Перес сменил резину, на 24-м – Хюлкенберг, на 25-м Хартли и Хэмилтон, на 26-м – Сайнс.
На 27-м круге Риккардо опередил Гасли, поднявшись на пятое место. Вернувшись на трассу позади не побывавшего в боксах Феттеля, Хэмилтон взвинтил темп.
На 30-м круге Грожан провёл пит-стоп, на 32-м – Магнуссен – при обслуживании машины возникла заминка с передним левым колесом, на 33-м – Сироткин и Гасли.
На 39-м круге Райкконен провёл второй пит-стоп. На 40-м круге Феттель сменил резину – произошла небольшая заминка с передним левым колесом – и вернулся на трассу сразу за Боттасом.
На 40-м круге Алонсо и Окон сменили резину, на 41-м – Вандорн, на 45-м – Риккардо.
Первая десятка на 46-м круге: Хэмилтон - Боттас - Феттель - Райкконен - Риккардо - Гасли - Магнуссен - Алонсо - Вандорн - Сайнс.
На 51-м круге машина Вандорна потеряла скорость – Стоффель остановил машину в зоне безопасности из-за проблем с коробкой передач и выбыл из борьбы. На минуту был объявлен режим виртуальной машины безопасности. Хюлкенберг сменил резину.
На 54-м круге Хюлкенберг опередил Переса в борьбе за 13 позицию.
.jpg "За десять кругов до финиша пара пилотов Ferrari подобралась к Боттасу на дистанцию атаки")
За десять кругов до финиша пара пилотов Ferrari подобралась к Боттасу на дистанцию атаки – шины у Валттери начинали терять эффективность, но даже с DRS бороться за позицию на Хунгароринге даже с серьёзным преимуществом в скорости очень сложно.
На 64-м круге Феттель атаковал и вышел вперёд, а Боттас задел его машину, пытаясь перекрестить траекторию – и остался на трассе, пропустив обоих гонщиков Ferrari.
Первая десятка на 65-м круге: Хэмилтон - Феттель - Райкконен - Боттас - Риккардо - Гасли - Магнуссен - Алонсо - Сайнс - Грожан.
На 68-м круге Риккардо атаковал Боттаса – и вновь произошел контакт – оба гонщика продолжили движение, Даниэль остался позади и на следующем круге вышел вперёд.
.jpg "Льюис Хэмилтон выиграл Гран При Венгрии")
Льюис Хэмилтон выиграл Гран При Венгрии, одержав пятую победу в сезоне и 67-ю в карьере. Себастьян Феттель финишировал вторым, Кими Райкконен поднялся на третью ступеньку подиума.
Всего через день команды вернутся на трассу для двухдневных тестов, после которых начнётся большой летний перерыв – в следующий раз гонщики продолжат борьбу в конце августа.
Результаты гонки
| Пилот | Команда | Время | Скорость | Пит |
| 1. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:37:16.427 | 189.134 | 1 |
| 2. С.Феттель | Ferrari | +17.123 | 188.580 | 1 |
| 3. К.Райкконен | Ferrari | +20.101 | 188.485 | 1 |
| 4. Д.Риккардо | Red Bull | +46.419 | 187.641 | 1 |
| 5. В.Боттас* | Mercedes | +60.000 | 187.209 | 1 |
| 6. П.Гасли | Toro Rosso | +73.273 | 186.789 | 1 |
| 7. К.Магнуссен | Haas | +1 круг | 186.273 | 1 |
| 8. Ф.Алонсо | McLaren | +1 круг | 185.108 | 1 |
| 9. К.Сайнс | Renault | +1 круг | 184.719 | 1 |
| 10. Р.Грожан | Haas | +1 круг | 184.703 | 1 |
| 11. Б.Хартли | Toro Rosso | +1 круг | 184.660 | 1 |
| 12. Н.Хюлкенберг | Renault | +1 круг | 184.466 | 2 |
| 13. Э.Окон | Force India | +1 круг | 184.197 | 1 |
| 14. C.Перес | Force India | +1 круг | 183.895 | 1 |
| 15. М.Эриксон | Sauber | + 2 круга | 182.438 | 1 |
| 16. С.Сироткин | Williams | + 2 круга | 182.141 | 1 |
| 17. Л.Стролл | Williams | + 2 круга | 182.119 | 1 |
* Валттери Боттас получил 10-секундный штраф за инцидент во время гонки
Лучший круг: Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) - 1:20.012 (46 круг, 197.115 км/ч).
Причины сходов
| Пилот | Команда | Круг | Причина |
| Ш.Леклер | Sauber | 1 | мех.проблемы |
| М.Ферстаппен | Red Bull | 6 | силовая установка |
| С.Вандорн | McLaren | 50 | коробка передач |
Положение в чемпионате : Личный зачет
| Пилот | Страна | Команда | Очки | |
| = | 1. Л.Хэмилтон |  |
Mercedes AMG Petronas Motorsport | 213 |
| = | 2. С.Феттель |  |
Scuderia Ferrari | 189 |
| = | 3. К.Райкконен |  |
Scuderia Ferrari | 146 |
| = | 4. В.Боттас | |
Mercedes AMG Petronas Motorsport | 132 |
| = | 5. Д.Риккардо |  |
Aston Martin Red Bull Racing | 118 |
| = | 6. М.Ферстаппен |  |
Aston Martin Red Bull Racing | 105 |
| = | 7. Н.Хюлкенберг | |
Renault Sport Formula 1 Team | 52 |
 |
8. К.Магнуссен |  |
Haas F1 Team | 45 |
 |
9. Ф.Алонсо |  |
McLaren F1 Team | 44 |
| = | 10. C.Перес |  |
Sahara Force India F1 Team | 30 |
|
11. К.Сайнс | |
Renault Sport Formula 1 Team | 30 |
|
12. Э.Окон |  |
Sahara Force India F1 Team | 29 |
|
13. П.Гасли | |
Red Bull Toro Rosso Honda | 26 |
|
14. Р.Грожан | |
Haas F1 Team | 21 |
| = | 15. Ш.Леклер |  |
Alfa Romeo Sauber F1 Team | 13 |
| = | 16. С.Вандорн |  |
McLaren F1 Team | 8 |
| = | 17. М.Эриксон |  |
Alfa Romeo Sauber F1 Team | 5 |
| = | 18. Л.Стролл |  |
Williams Martini Racing | 4 |
| = | 19. Б.Хартли | |
Red Bull Toro Rosso Honda | 2 |
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
| Команда | Мотор | Очки | |
| = | 1. Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes | 345 |
| = | 2. Scuderia Ferrari | Ferrari | 335 |
| = | 3. Aston Martin Red Bull Racing | Renault | 223 |
| = | 4. Renault Sport Formula 1 Team | Renault | 82 |
|
5. Haas F1 Team | Ferrari | 66 |
|
6. Sahara Force India F1 Team | Mercedes | 59 |
| = | 7. McLaren F1 Team | Renault | 52 |
| = | 8. Red Bull Toro Rosso Honda | Honda | 28 |
| = | 9. Alfa Romeo Sauber F1 Team | Ferrari | 18 |
| = | 10. Williams Martini Racing | Mercedes | 4 |
