Гран При Японии: Гонка

Небольшая облачность. Сухо. Воздух +27С, трасса +38…35С

После неожиданной неудачи Mercedes в Сингапуре, в Сузуке расстановка сил вернулась к привычной. Нико Росберг завоевал поул, второй раз за сезон опередив напарника, Льюис Хэмилтон оказался вторым – гонщики Mercedes заняли первый ряд стартового поля, со второго гонку начинали Боттас и Феттель, с третьего – Масса и Райкконен.

Результаты квалификации могли быть другими, если бы не красные флаги на последних секундах, не позволившие гонщикам закончить быстрый круг. Даниил Квят попал в серьёзную аварию, так что команде пришлось собрать для него машину на базе другого шасси, нарушив правила закрытого парка – Даниил начинал гонку с пит-лейн. Двое пилотов были оштрафованы потерей трёх позиций на стартовом поле – Нико Хюлкенберга наказали за столкновение с Массой в Сингапуре, а Макса Ферстаппена – за инцидент в квалификации.

Шинники традиционно привезли в Сузуку «жесткую» пару – Hard и Medium, разница оказалась небольшой, около секунды на круге, но оценить износ в пятницу не удалось из-за дождя. К квалификации и гонке команды готовились утром в субботу, определяться со стратегией пришлось уже на дистанции. Баттон и Эриксон стартовали на Hard, остальные начинали гонку на Medium.

На старте Хэмилтон атаковал Росберга и возглавил гонку, а Нико потерял три позиции, оказавшись за пределами трассы. Перес вылетел после контакта с Сайнсом, Риккардо и Масса допустили контакт – все трое отправились в боксы для смены шин.

Первая десятка на 3-м круге: Хэмилтон - Феттель - Боттас - Росберг - Райкконен - Грожан - Мальдонадо - Хюлкенберг - Алонсо - Сайнс.

На 5-м круге Сайнс опередил Алонсо в борьбе за девятую позицию. Наср и Ферстаппен обогнали Баттона. Эриксона развернуло в Spoon, но он продолжил движение.

На 9-м круге Квят сменил резину, на 10-м – Алонсо и Ферстаппен, на 11-м – Хюлкенберг, Наср и Баттон, на 12-м – Боттас и Грожан, на 13-м – Мальдонадо. Хюлкенберг и Грожан опередили Эриксона.

На 14-м круге Феттель и Эриксон провели пит-стоп, на 15-м – Райкконен и Сайнс, на 16-м – Росберг, на 17-м – Хэмилтон.

На 18-м круге Росберг опередил Боттаса в шикане, Масса провёл пит-стоп, а на 19-м Перес сменил резину. Квят поднялся на 11-ю позицию и уперся в Алонсо – из-за возможных проблем с надёжностью инженер запретил Даниилу повышать мощность двигателя для обгона.

Первая десятка на 20-м круге: Хэмилтон - Феттель - Росберг - Боттас - Райкконен - Хюлкенберг - Грожан - Мальдонадо - Сайнс - Алонсо.

На 21-м круге Квят сменил резину. Перес опередил Насра в борьбе за 14-ю позицию. На 26-м круге Риккардо провёл пит-стоп, а Ферстаппен обогнал Алонсо в борьбе за десятое место – испанец сравнил мотор Honda с двигателями GP2.

На 28-м круге Эриксон, Баттон и Сайнс сменили резину. При заезде на пит-лейн Карлос сбил ограничитель, и ему пришлось заменить носовой обтекатель. Квят на торможении перед шиканой опередил Насра.

На 29-м круге Райкконен провёл пит-стоп, на 30-м – Алонсо, Росберг и Боттас.

В Ferrari сразу ответили на действия Mercedes пит-стопом Феттеля, но Себастьян вернулся на трассу позади Росберга.

На 31-м круге Хэмилтон, Ферстаппен и Наср сменили резину, на 32-м – Хюлкенберг, на 34-м – Грожан, на 35-м – Квят, на 36-м – Масса, на 37-м – Мальдонадо и Перес.

Первая десятка на 38-м круге: Хэмилтон – Росберг - Феттель - Райкконен - Боттас - Хюлкенберг - Грожан - Мальдонадо - Сайнс - Ферстаппен.

Стивенс превысил скорость на пит-лейн, получив пятисекундный штраф.

Перес и Квят опередили Баттона. Серхио несколько кругов прессинговал Эриксона и решился на атаку, но Маркус сохранил позицию. Стивенса развернуло в 130R – Росси едва не врезался в напарника. Ферстаппен опередил Сайнса в борьбе за девятую позицию.

На 50-м круге Перес вновь атаковал Эриксона и всё же вышел вперёд, на 51-м Квят опередил Эриксона рискованным манёвром, воспользовавшись тем, что Маркус пропускал Райкконена. На 51-м круге Наср остановил машину в боксах – первый и единственный сход в гонке.

Льюис Хэмилтон выиграл гонку в Сузуке, одержав восьмую победу в сезоне и 41-ю в карьере, сравнявшись по этому показателю с Айртоном Сенной. Нико Росберг финишировал вторым – у Mercedes восьмой победный дубль в сезоне. Себастьян Феттель поднялся на третью ступеньку подиума.

Через две недели борьба продолжится в Сочи, где, как и в прошлом году, Mercedes может досрочно завоевать Кубок конструкторов.

Результаты гонки

Лучший круг: Льюис Хэмилтон (Mercedes) - 1:36.145 (33 круг, 217.434 км/ч)

Причины сходов

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот		Страна	Команда	Очки
=	1. Л.Хэмилтон		Mercedes AMG	277
=	2. Н.Росберг		Mercedes AMG	229
=	3. С.Феттель		Scuderia Ferrari	218
=	4. К.Райкконен		Scuderia Ferrari	119
=	5. В.Боттас		Williams Martini Racing	111
=	6. Ф.Масса		Williams Martini Racing	97
=	7. Д.Риккардо		Red Bull Racing	73
=	8. Д.Квят		Red Bull Racing	66
	9. Р.Грожан		Lotus F1 Team	44
	10. C.Перес		Sahara Force India F1 Team	39
	11. Н.Хюлкенберг		Sahara Force India F1 Team	38
	12. М.Ферстаппен		Scuderia Toro Rosso	32
=	13. Ф.Наср		Sauber F1 Team	17
=	14. П.Мальдонадо		Lotus F1 Team	16
	15. К.Сайнс		Scuderia Toro Rosso	12
	16. Ф.Алонсо		McLaren Honda	11
=	17. М.Эриксон		Sauber F1 Team	9
=	18. Д.Баттон		McLaren Honda	6

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов