GP2: Стефано Колетти выиграл спринт в Хоккенхайме

Пилот Racing Engineering Стефано Колетти одержал победу в воскресном спринте серии GP2 в Германии. Колетти выбрал удачную тактику, и хотя в первой половине гонки оказался во втором десятке, в итоге смог прорваться на первое место, опередив на финише Фелипе Насра и Стоффеля Вандорна.

Хотя гонка GP3, состоявшаяся на час раньше, проходила в сухих условиях, незадолго до начала спринта GP2 в Хоккенхайме начался сильный дождь. Но за несколько минут до старта прогревочного круга он кончился, поставив команды перед сложным выбором, какие шины выбрать для старта.

В итоге половина пелотона начинала гонку на сликах, а половина – на дождевых шинах. Но воды на трассе оказалось очень много, и Хулиана Лила развернуло уже на прогревочном круге.

На старте машины на дождевых шинах получили большое преимущество над теми, кто начинал гонку на сликах, и уже на прямой возник серьёзный трафик. В первом повороте развернуло Джонни Чекотто, затем его задел Стефан Ришельми. Хотя контакт был не слишком сильным, машина Ришельми загорелась и гонщику пришлось её остановить. На трассе появился автомобиль безопасности.

Уже во втором повороте после рестарта блестяще начавший гонку Митч Эванс из Russian Time смог опередить Бертона и вышел на первое место. Ещё двумя поворотами спустя на второе место прорвался Стоффель Вандорн. На следующем круге Эванс ошибся и потерял темп, в результате чего его опередили Вандорн, Соренсен и Марчьелло.

На шестом круге Рафаэле Марчьелло, пытавшийся атаковать Соренсена в борьбе за вторую позицию, допустил ошибку, вылетел в гравий, и вынужден был вернуться в боксы, где сошёл с дистанции. В этот момент темп пилотов на дождевой резине был на 9 секунд выше, чем у тех, кто начал гонку на сликах. Однако трасса быстро сохла и ситуация стремительно менялась.

На восьмом круге Джолион Палмер пытался атаковать Эванса, но пропустил атаку со стороны Тома Диллмана. Вскоре Диллман смог опередить и Эванса, а затем то же сделал Палмер. После этого Эванс потерял ещё несколько позиций, так как его темп был существенно ниже, чем у соперников.

На 11-м круге Диллман и Эванс отправились в боксы за сликами. Вскоре их примеру последовали и остальные – машины на резине для сухой трассы начали превосходить по скорости тех, кто был на дождевых шинах. На 13-м круге из-за разворота Артура Пика на трассе вновь появился автомобиль безопасности, который, однако, уже на следующем круге вернулся в боксы.

На рестарте ещё не сменивший шины Андре Неграо сохранил лидерство, но спустя круг также отправился в боксы за сликами. Тем временем стартовавший на сликах Колетти отыграл много позиций за счёт пит-стопов соперников, затем на трассе опередил Насра и Вандорна и вышел на первое место. Его главным преследователем стал Наср, также начинавший гонку на сликах.

Митч Эванс после своего пит-стопа оказался лишь 13-м. На сухой трассе его темп был неплох, но он серьёзно отстал от лидеров. Новозеландец отыграл пару позиций после столкновения Серхио Канамасаса и Рене Биндера, но подняться выше 11-го места не смог. Второй пилот Russian Time, Артём Маркелов, финишировал вслед за ним на 12-й позиции.