GP2: Гидо ван дер Гарде завоевал поул в Монако

Гидо ван дер Гарде

В отличие от пилотов Формулы 1, у молодых гонщиков GP2 нет ни подвижного крыла, ни KERS, ни других систем, облегчающих жизнь. А значит, отличиться на самом престижном этапе сезона - в Монако - можно лишь одним способом: завоевав хорошую позицию на старте. Потому получасовая квалификация, прошедшая в четверг вечером, больше напоминала маленькую войну.

Когда на трассе одновременно находится 26 машин, пройти чистый круг можно лишь при огромном везении. Именно поэтому в последних поворотах пилоты сбрасывали скорость, чтобы обеспечить себе хоть небольшой участок свободного пространства - и мешали тем, кто заканчивал свой быстрый круг. Не раз и не два дело доходило до контактов и свёрнутых носовых обтекателей, а в нескольких случаях происходили серьезные столкновения.

В связке поворотов вокруг ресторанчика Rascasse не смогли разъехаться Фабио Ляймер и Стефано Колетти, из-за чего судьи даже вывесили красные флаги, а за несколько минут до конца сессии Роман Грожан, показавший лучшее время в утренней тренировке, протаранил собственного напарника Пола Вархауга - обе машины получили серьезные повреждения, и француз будет стартовать последним. А около бассейна столкнулись пилоты iSport, Сэм Бёрд и Маркус Эрикссон...

Лишь на последних минутах Гидо ван дер Гарде удалось без серьезных проблем преодолеть целый круг и показать лучшее время. Для голландца из Addax, возглавляющего общий зачет, это уже второй поул подряд. Его главный соперник Сэм Бёрд также начнет пятничную гонку с первого ряда. Жюль Бьянки показал третье время, но из-за штрафа потеряет пять позиций на решетке.

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Г.ван дер Гарде Barwa Addax Team 1'21.781 - 16
2. С.Бёрд iSport International 1'21.876 + 0"095 16
3. Ж.Бьянки* Lotus ART 1'21.991 + 0"210 16
4. Д.Вальсекки Team AirAsia 1'22.198 + 0"417 17
5. А.Паренте Racing Engineering 1'22.371 + 0"590 17
6. С.Колетти Trident Racing 1'22.449 + 0"668 18
7. Й.Краль Arden International 1'22.585 + 0"804 17
8. М.Чилтон Carlin 1'22.664 + 0"883 17
9. Э.Гутьеррес Lotus ART 1'22.834 + 1"053 16
10. Д.Чекотто Ocean Racing Technology 1'22.909 + 1"128 18
11. Л.Филиппи Super Nova Racing 1'22.929 + 1"148 4
12. Ш.Пик Barwa Addax Team 1'23.077 + 1"296 17
13. Р.Гонсалес Trident Racing 1'23.114 + 1"333 18
14. Ф.Ляймер Rapax 1'23.217 + 1"436 17
15. М.Эриксон iSport International 1'23.315 + 1"534 15
16. О.Тёрви Carlin 1'23.373 + 1"592 13
17. Л.Разиа Team AirAsia 1'23.377 + 1"596 18
18. Д.Клос Racing Engineering 1'23.470 + 1"689 14
19. Д.Палмер Arden International 1'23.496 + 1"715 16
20. Х.Лил Rapax 1'23.752 + 1"971 17
21. К.Чеккон Scuderia Coloni 1'23.913 + 2"132 18
22. Ф.Фаузи Super Nova Racing 1'24.103 + 2"322 17
23. К.Мироха Ocean Racing Technology 1'24.235 + 2"454 18
24. М.Херк Scuderia Coloni 1'24.466 + 2"685 16
25. П.Вархауг DAMS 1'25.077 + 3"296 13
26. Р.Грожан DAMS 1'32.079 + 10"298 11

* - пилот потеряет пять позиций на старте по решению судей


Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.Ru запрещено.
Другие новости