Гид по настройкам в Сочи от Lotus F1

Трасса в Сочи

Перед началом уик-энда в России пресс-служба Lotus F1 рассказала об особенностях настройки машин на трассе в Сочи…

Аэродинамика

Переднее антикрыло настраивается на достаточно высокий уровень прижимной силы для эффективного прохождения затяжного 3-го и большого числа 90-градусных поворотов. Настройки заднего антикрыла соответствуют тем, что мы использовали в Сингапуре, однако в Сочи более длинные прямые, поэтому важно найти правильный компромисс между прижимной силой и скоростью.

Тормоза

На трассе две точки серьезного торможения - перед 2-м и 13-м поворотами. На оставшейся части круга необходимо поддерживать оптимальную температуру тормозов.

Шины

Компания Pirelli привезет на этот этап составы Medium (белая маркировка) и Soft (желтая маркировка). Такое сочетание охватывает широкий спектр возможных сценариев на новой трассе. Эти же составы в 2014-м использовались в Австралии, Бахрейне, Китае, Венгрии и Бельгии.

Силовая установка

Не самые высокие требования к двигателю внутреннего сгорания, однако серьезные нагрузки выпадут на систему рекуперации энергии и батарею.

Текст: . Источник: пресс-служба Lotus F1 Team
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Читайте ещё