Sauber: Двойной сход в Малайзии

Гран При Малайзии. Эстебан Гутьеррес и Адриан Сутил

В Малайзии впервые с Гран При Италии 2011 года Sauber не удалось привести к финишу ни одну из своих машин...

Эстебан Гутьеррес (сход): "После продолжительного отрезка я совершил пит-стоп, но затем не смог включить первую передачу. Я пытался несколько раз, но ничего не происходило. Тем не менее, в этот уик-энд мы всё же добились прогресса. Да, гонка сложилась неудачно, но нужно сохранять оптимизм. Главное – устранить проблемы, чтобы мы были стабильно быстры и надежны на трассе и не сталкивались с неполадками. Впереди длинный сезон – уверен, нам по силам прибавить."

Адриан Сутил (сход): "Мотор резко потерял мощность и отключился. Не знаю, что именно произошло, но нужно разобраться, так как инцидент крайне досадный. Многие вещи у нас работают не так, как надо – нужно делать выводы. В целом темп был слишком медленным, не хватало сцепления с трассой – мы этого никак не ожидали.

Мы продолжим работу над проблемами и в следующих гонках выступим сильнее. До этапа в Бахрейне не так много времени, у нас не запланированы серьезные модификации, но у команды есть определенный план, которому мы следуем в расчете добиться прогресса."

Мониша Кальтенборн, руководитель команды: "Во время свободных заездов мы убедились, что меры, направленные на повышение скорости машины, работают. Это доказывает, что команда движется в правильном направлении. Вполне очевидно, что такой результат гонки крайне огорчает, но это не заставит нас отступить от намеченного плана."

Джампаоло Далл’Ара, главный гоночный инженер: "Старт прошел неплохо – Адриан сразу отыграл несколько позиций. Мы выбрали тактику с тремя пит-стопами для обеих машин, так как нашей целью было удержаться за соперниками впереди. Оба гонщика стартовали на Medium, и Адриан уже на первом пит-стопе перешел на Hard, так как был недоволен поведением шин. Эстебан перешел на Hard на втором пит-стопе в расчете вернуться на Medium перед финальным отрезком, но сразу после смены шин не смог включить первую передачу.

Незадолго до этого Адриан был вынужден остановить машину – из-за проблем с электрикой C33 просто выключилась. Мы внимательно исследуем причины обеих ситуаций, чтобы устранить проблемы до этапа в Бахрейне. В целом скорость машины в гонке не соответствовала ожиданиям, так что впереди много работы".

Текст: . Источник: пресс-служба Sauber
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 179
2. Д.Расселл 154
3. Л.Хэмилтон 147
4. Ш.Леклер 108
5. Л.Норрис 97
Кубок конструкторов
1. Mercedes 333
2. Ferrari 255
3. McLaren 179