В пятницу на тренировках на Хунгароринге команда Williams занималась подбором настроек, работой с шинами, различными испытаниями и анализом эффективности работы аэродинамического обвеса.
Хеви Пухолар, главный гоночный инженер: «В ходе утренней сессии оба гонщика выполнили программу аэродинамических испытаний, а также тестировали ряд механических компонентов. Также мы занимались поиском тонких настроек машины, применительно к шинам новой конструкции, которые будут использоваться, начиная с этого уик-энда.
Во второй сессии Пастор Мальдонадо продолжил работать с аэродинамикой, тогда как Валттери сосредоточился на сборе информации по ходу коротких и длинных серий кругов. Шины ведут себя так, как мы и ожидали после тестов в Сильверстоуне. В воскресенье температуры будут еще выше, поэтому необходимо уделить серьезное внимание контролю температурного режима шин, двигателя и тормозов.
Мы должны проанализировать информацию, собранную в ходе второй сессии, ведь начиная с утренней тренировки в субботу, обе машины уже будут в одинаковой конфигурации. В целом мы довольны итогами дня и чувствуем, что по ходу уик-энда можем добиться дальнейшего прогресса».
Пастор Мальдонадо (13-й): «День прошел неплохо, и, судя по результатам, мы были быстрее, чем в предыдущие уик-энды. По-прежнему нужно поработать над балансом машины, но мы проанализируем всю информацию и завтра постараемся сократить отставание от более быстрых соперников. Также на все команды повлияет такой существенный фактор, как жара».
Валттери Боттас (18-й): «Во время первой сессии мы провели ряд механических тестов, и теперь нужно проанализировать данные, собранные по ходу второй тренировки, чтобы понять, как повысить скорость машины по мере того, как будет улучшаться состояние трассы.
Результаты могли бы быть выше, но у меня возникли проблемы с трафиком…»
