Инициатором запрета антикрыла BAR стало заявление Jaguar

Получается, что в BAR оклеветали Ferrari. Джеф Уиллис недавно намекнул, что причиной запрета спорного элемента заднего антикрыла стал протест Ferrari, но сначала представители Ferrari заявили о том, что не вели никаких переговоров по этому поводу с техслужбами FIA а вчера вечером технический директор Williams Патрик Хэд сказал, что запрет стал следствием обращения персонала Jaguar: "После разъяснений толкования регламента инженеры команд обратились к Чарли Уайтингу за разъяснениями и Ян Покок из Jaguar обратил внимание на "акулий хвостик" одного из элементов заднего антикрыла BAR. Чарли сказал, что окончательное решение примет в Имоле и в четверг, перед началом уик-энда, заявил, что элемент является незаконным. Представители Ferrari не присутствовали на этой встрече, ну а мы взяли в Имолу четыре варианта задних антикрыльев, чтобы быть готовыми к любому решению FIA, подобным образом поступили и в BAR".