Бывший руководитель отдела разработки спортивных шин Bridgestone Хирохиде Хамашима в начале года перешёл в Ferrari, где занимается вопросами работы резины. В Шанхае японец говорил о проблемах F2012…
Хирохиде Хамашима: «У машины есть потенциал, но пока нам удаётся добиться эффективной работы шин только в узком диапазоне температур. На зимних тестах иногда удавалось добиться нужного баланса, но порой мы совершенно не попадали. В целом, нужно сделать машину менее чувствительной.
Сейчас F2012 более конкурентоспособна в гонке, чем в квалификации, но полной уверенности у меня нет – позади только два Гран При. Судя по всему, для нас более предпочтительна дождевая погода.
Прошлогодние проблемы с медленным прогревом резины удалось решить, хотя в условиях гонки необходим компромисс, ведь больший нагрев ведёт к большему износу. Нужно добиться оптимального баланса, тогда шины будут работать в эффективном диапазоне температур и смогут проехать большую дистанцию – сейчас это одна из важнейших задач».
