При разработке машин команды ведут постоянные консультации с FIA по поводу соответствия регламенту тех или иных решений, чтобы не тратить деньги и время на отработку идей, которые потом всё равно будут запрещены.
FIA в курсе большинства новых технических решений, но технический делегат Чарли Уайтинг всё же планирует посетить первые зимние тесты в Хересе, чтобы уточнить особенности некоторых машин.
Формально, на тестах команды могут не соблюдать регламент или тестировать какие-то запрёщенные решения, к примеру – «выдувной» диффузор, для сравнения эффективности прежней и новой машины. Официальная проверка машин проводится только в рамках Гран При, так что пока Уайтинг выступит только в роли консультанта, чтобы избежать возможных скандалов после начала чемпионата.
