В FIA не стали запрещать использование управляемого элемента заднего антикрыла в Монако, но федерация прислушалась к мнению гонщиков и может ограничить применение DRS в тоннеле во время свободных заездов и квалификации. Решение будет принято в ближайшие 24 часа.
Участок в тоннеле потенциально опасен – если кто-то из гонщиков использует DRS, а кто-то нет, то серьёзная разница в скорости и ограниченное пространство могут стать причиной аварии. Кроме того, если управляемый элемент не опустится в точке торможения, то авария может произойти на выезде из тоннеля.
