По ходу уик-энда в Турции технический делегат FIA Чарли Уайтинг провёл консультации с гонщиками и командами, разрешив в итоге использование управляемого элемента заднего антикрыла – системы снижения лобового сопротивления DRS в Монако.
Многие гонщики не согласны с решением Уайтинга, в их числе и один из директоров профсоюза GPDA Рубенс Баррикелло. Бразилец считает, что разрешение на свободное использование DRS во время свободных заездов в четверг (две первых сессии в Монако традиционно проводятся днём раньше) и в субботу, приведёт к тому, что гонщики будут менять положение элемента заднего антикрыла в туннеле, что крайне опасно.
Рубенс Баррикелло: «Думаю, это ошибка. Я бы хотел, чтобы кто-то из руководства сам попробовал проехать туннель с активированной DRS. Кажется, им нужен серьёзный инцидент, чтобы сказать: «Да, в следующем сезоне мы не разрешим DRS в Монако». В FIA не прислушались к мнению гонщиков, приняв в итоге неверное решение.
В Монако нет возможности для обгона, и использование DRS приведёт к авариям. Думаю, мы увидим несколько выездов машины безопасности».
