После не самых высоких результатов на старте сезона команде Williams удалось ощутимо прибавить – начиная с гонки в Валенсии Рубенс Баррикелло и Нико Хюлкенберг уже четырежды финишировали в шестёрке лучших. На недавнем Гран При Сингапура бразильский гонщик вновь финишировал шестым, уступив лишь претендентам на титул. Более того, к Японии команда подготовила очередные новинки, хотя первоначально не планировала этого делать.
«Я очень впечатлен этим обстоятельством, ведь в начале сезона мы говорили, что в Сингапуре получим финальное техническое обновление, после чего начнем работу над машиной для следующего года, – сказал ветеран Формулы 1 в паддоке Сузуки. – Наши перспективы на следующий сезон выглядят весьма неплохо, но и для этой гонки мы получили обновление аэродинамики. Это еще один шаг вперед, который позволяет мне испытывать гордость за команду».
Говоря о скорости технического развития Williams в нынешнем сезоне, Баррикелло сравнивает команду с Ferrari, где выступал с 2000 по 2005 годы и одержал девять побед...
«Ferrari, когда я там работал, выглядела в этом компоненте действительно здорово. Удивительно, насколько им удавалось улучшить машину, – заметил Рубенс. – Я бы сказал, что теперь нам удалось выйти на такой же уровень. Я горжусь нашими достижениями в этом сезоне.
Вспомните, что было в Стамбуле несколько месяцев назад. Это было невыносимо, машина просто не ехала, но в сложный период люди не обвиняли друг друга. Все пошло на лад, когда мы стали действовать заодно и больше прислушиваться к моим словам. Мы смогли разработать несколько полезных аэродинамических новинок и кое-что по механической части».
При этом гонщик считает, что не стоит сожалеть о неудачном старте сезона. Отвечая на вопрос, что бы могло быть, если бы Williams FW32 с самого старта сезона ехала, как сегодня, Баррикелло сказал: «Не думаю, что в таких рассуждениях есть смысл. Вспомните, как давно в Mercedes остановили работы над машиной. А мы настигаем их и уже подобрались весьма близко. Renault также показывает хорошие результаты, но их выступления сильно зависят от трассы. При этом мы движемся вперед».
