В интервью кельнской Express Ник Хайдфельд с оптимизмом комментировал результаты прошедших тестов в Барселоне. Немец доволен испытаниями второй версии KERS, подготовленной инженерами BMW Sauber, хотя механики и на этой неделе носили изолирующие перчатки, чтобы избежать удара током. Эта мера была принята после того, как на первых тестах системы, в июле, одного из механиков пришлось доставить в медицинский центр. С тех пор конструкция была доработана, и сейчас активирование KERS даёт прибавку около 80 сил...
Ник Хайдфельд: "Ещё во многом предстоит разобраться, но уже сейчас, когда я нажимаю кнопку KERS, мотор получает весьма ощутимую прибавку в мощности. Уверен, эта новинка будет очень полезна в гонках".
