Лиам Лоусон, новозеландский гонщик Racing Bulls, за первый день тестов в Барселоне, на которых команды прежде всего проверяют надёжность техники, проехал 88 кругов и показал 6-е время. Хотя понятно, что на подобных тестах, которые к тому же носят закрытый характер, гонщикам приходится решать специфические задачи.
Лиам Лоусон: «Всё очень интересно, ведь и машина новая, и силовая установка, и подход к пилотированию нужен совсем иной. Пока мы только адаптируемся к новой технике, но всё идёт неплохо, и мы проехали большое число кругов.
Разумеется, многому приходится учиться, и в процессе работы возникают кое-какие мелкие сложности, но в первый день это вполне ожидаемо. Подтверждаю, что впечатления от пилотирования совсем иные, и я ещё не до конца с этим разобрался. Мы продолжим изучать новую технику на этой неделе, а потом на февральских тестах в Бахрейне.
Вероятно, от гонщика за рулём этих машин зависит уже больше, чем раньше, и это хорошо, но какие-то выводы пока делать рано. Сложно сказать, на каком уровне мы находимся, ведь главная задача сейчас сводится к тому, чтобы найти оптимальный подход к настройке машины.
Мне нравится этот вызов, хотя пока пилотировать довольно непросто, и всё-таки я получаю удовольствие от работы. Повторюсь, сейчас важнее всего как можно лучше подготовиться к старту сезона в Мельбурне.
Новая силовая установка тоже производит хорошее впечатление, но пока мы в основном проверяем её надёжность. Те небольшие сложности, которые у нас были, объясняются прежде всего мерами предосторожности, их нельзя считать какими-то реальными проблемами. Так что пока с двигателем всё нормально, хотя, опять же, проводить какие-то сравнения не стоит, и в ближайшие несколько дней мы продолжим процесс изучения».
Маттиа Спини, главный гоночный инженер: «День был позитивный в том плане, что мы получили много информации и во многом разобрались. Идеальным день называть нельзя, но мы этого ожидали, понимая, что сложности неизбежны. Так и получилось, но наша цель была в том, чтобы набирать километраж, и 88 кругов для первого дня – это очень неплохо.
В оставшиеся дни надо просто продолжать процесс изучения новой техники. На прошлой неделе в Имоле мы проводили съёмочный день и тоже проехали довольно много кругов – у всех наших сотрудников было отличное настроение, ведь мы начинали этот проект практически с нуля, и пока у нас всё получается.
Новая силовая установка показала себя неплохо, хотя тоже не идеально, и, разумеется, с ней надо продолжать работать. Но у нас налажено отличное взаимодействие с мотористами Red Bull Powertrains, и я не сомневаюсь, что мы движемся в верном направлении и до первой гонки сезона найдём правильный подход к настройкам.
Задача работать над скоростью на этих тестах далеко не самая приоритетная, этим мы займёмся в Бахрейне, но уже сейчас постепенно начнём к этому готовиться».
