В период межсезонья Алекс Элбон, как и другие гонщики Формулы 1, уделяет максимум внимания физической подготовке. С тренером Патриком Хардингом он работает уже восьмой год, и этой зимой они отправились в калифорнийский город Палм-Спринз, где в течение двух недель усиленно работали по заранее составленному графику.
В него были включены и велокроссы, и работа в тренажёрном зале, и картинг, и ещё много другое, в том числе надо было придерживаться правильного спортивного рациона.
«Такое ощущение, что все мышцы болят ещё больше! – посетовал Алекс в процессе тренировок. – Но при этом всё даётся уже проще, в том числе я уже лучше справляюсь с нагрузкой во время велотренировок. После финала сезона в Абу-Даби я взял неделю отдыха, но уже после этой недели мне казалось, что я растерял всю форму.
Поэтому по ходу первых дней тренировок было ощущение, что мне не удалось нормально отдохнуть, но всё постепенно нормализуется. Вообще физические нагрузки в процессе пилотирования машин нового поколения будут несколько меньше, но работы будет очень много, поэтому очень важно быть в хорошей физической форме.
Период, когда мы восстанавливаем силы – тоже один из самых важных в году. Вообще я довольно беспокойно сплю, особенно в дни гоночных уик-эндов, когда столько всего происходит. Но уметь правильно отдыхать действительно очень важно, ведь от этого зависит, насколько эффективно ты работаешь на гонках, чувствуешь ли ты себя полным сил и энергии, насколько внимателен и собран на совещаниях с инженерами, в какой мере ты настроен выложиться по полной, чтобы выжать из машины последние тысячные доли секунды.
Эффективность твоей работы за рулём довольно сложно измерить. Конечно, есть секундомер, но переменных при этом слишком много, чтобы можно было точно сказать, что и как у тебя получается. А в конечном итоге это влияет на твои отношения с командой.
Williams – большая команда, но именно от гонщика зависит результат. И тренироваться приходится очень интенсивно как раз для того, чтобы ради команды выступать на максимально возможном уровне. Сейчас мы закладываем основы тех результатов, за которые предстоит бороться в течение всего следующего сезона.
В январе и феврале мы стараемся выйти на максимально высокий уровень в плане физической подготовки, а по ходу чемпионата, когда гонки чередуются одна за другой, тренироваться можно будет лишь пару дней в неделю. Поэтому в течение года форма постепенно ухудшается, хотя ты пилотируешь всё лучше, и шея становится всё крепче. Можно сказать, что именно сейчас мы заправляемся энергией на весь год, чтобы наш «топливный бак» был как можно более полным».
