Совместная презентация Red Bull и Ford в Детройте проходила в историческом здании бывшего центрального железнодорожного вокзала Мичигана, и стартовала церемония, когда в Москве уже было раннее утро. По традиции она началась с весьма впечатляющего видеоклипа, посвященного сотрудничеству американского автогиганта с командой Формулы 1.
После чего на сцену вышел Билл Форд, правнук Генри Форда, основателя компании, и выступил с приветственным словом, а затем началась содержательная часть презентации.
Ведущая церемонии представила собравшимся Лорана Мекиса, руководителя команды, и Джима Фарли, главу Ford Motor Company, и они по очереди рассказали о серьезности вызова, который приняли участники этого нового технологического альянса, и сложностях задач, которые решаются в процессе создания новой силовой установки производства Red Bull Powertrains.
Лоран Мекис: «Когда мы впервые видим новую раскраску машины – это всегда один из особенных моментов, когда ты начинаешь по-настоящему ощущать воодушевление, связанное с предстоящим сезоном.
На трассе мы будем выглядеть ярко! Формула 1 вступает в новую, очень важную эру – это настоящее событие и для всего спорта, и для нашей команды. Мы хотели, чтобы оформление RB22 тоже его отражало и при этом вызывало ассоциации с тем, с чего начиналась история нашей команды.
Этот дизайн призван подчеркнуть тот дух, что отличал её с самых первых дней. В год, когда на машинах Red Bull Racing впервые появятся силовые установки производства Red Bull Ford Powertrains, вполне уместно, если оформление RB22 будет вызывать воспоминания об истории команды».
По видеосвязи из Милтон-Кинса к презентации подключился Бен Ходжкинсон, технический директор моторостроительного подразделения команды, и рассказ о силовых установках нового поколения продолжился с использованием современных технологий виртуальной реальности.
Но, разумеется, аудитория презентации прежде всего ждала, когда речь пойдёт о новых машинах Red Bull Racing и Racing Bulls, и перед тем, как перейти к этой теме, к Лорану Мекису присоединился Стефано Доменикали, президент и исполнительный директор Формулы 1, сказав несколько слов о новом этапе в истории чемпионата мира, который начинается в 2026 году.
Стефано Доменикали: «Как всегда, когда происходят большие изменения в техническом регламенте, это момент, когда наш спорт получает новый заряд энергии, появляются новые идеи, новые подходы, позволяющие добиться конкурентоспособности. 2026 год обещает быть очень интересным, ведь новшеств очень много, так что продолжайте следить за событиями, и от имени всей семьи Формулы 1 я хочу поблагодарить компанию Ford. Сейчас мы находимся здесь, в Детройте, а это знаковое место для истории автоспорта, но мне бы хотелось видеть всех вас на гонках Формулы 1 по всему миру».
Следом на сцене появились Пьер Ваше, технический директор команды, и Фил Прю, главный инженер Red Bull Powertrains, и каждый добавил несколько слов – рассказ об инженерных сложностях продолжился.
Только после них к публике вышли гонщики Red Bull Racing – Макс Ферстаппен и новичок команды, Айзек Хаджар, которым, что логично, и было доверено представить официальную раскраску новой машины RB22. Пока это шоу-кар, что в данном случае не столь важно, и хорошо видно, что оттенок тёмно-синего, традиционного цвета Red Bull, стал несколько иным. Оба гонщика отметили, что он им очень нравится.
Вообще сочетание цветов вполне традиционное для Red Bull, хотя детали, разумеется, отличаются, и в целом машина выглядит действительно ярко и привлекательно, с этим трудно спорить.
Макс Ферстаппен: «Мне нравится новая раскраска. Она выглядит действительно здорово, и я думаю, что она будет выделяться на трассе в этом году. Глянцевая поверхность классная, машина оформлена в ретро-стиле, и мне очень нравится этот синий цвет.
Здорово увидеть машину вживую – впечатляет и удивляет, насколько сильно она изменилась. Внешний вид машины вызывает много приятных воспоминаний о тех временах, когда я только начинал свою карьеру в Формуле 1, и всё было в новинку.
Я рад пилотировать машину в новом оформлении. Не уверен, что механики будут довольны тем, сколько времени потребуется, чтобы поддерживать её в чистоте! Но она будет выглядеть очень стильно, и всем будет приятно видеть её на трассе».
Айзек Хаджар: «За последние несколько месяцев, с тех пор как я узнал, что буду выступать за Red Bull Racing, у меня было много захватывающих моментов и впечатлений, и первое знакомство с раскраской 2026 года – одно из самых ярких.
Теперь всё начинает казаться гораздо реальнее, и я с нетерпением жду возможности сесть за руль этой машины. Мне нравится её новый, но в то же время классический вид. Выглядит очень круто! Для меня это начало новой эры, и просто невероятно, что команда и весь наш спорт вступают в неё одновременно.
Находясь в Детройте и видя раскраску вживую, а также масштаб проделанной работы в процессе создания силовой установки, я с нетерпением жду старта этого сезона. Теперь я просто хочу сесть за руль RB22 с нашим собственным двигателем и начать гоняться!»
.jpg "Оформление машины VCARB 03")
А затем началась вторая часть церемонии, посвящённая машине Racing Bulls, и в её оформлении отличий явно больше, чем в случае с RB22. Официальную раскраску VCARB 03 представляли гонщики команды, Лиам Лоусон и Арвид Линдблад, дебютант сезона.
Любопытный момент заключался в том, что с ними разговор пошёл не только о делах гоночных, и Линдблад вызвал весьма оживлённую реакцию публики, когда сказал, что его любимый артист – Эминем, чья карьера в шоу-бизнесе начиналась именно в Детройте.
Лиам Лоусон: «Презентация раскраски 2026 года именно в Детройте делает этот момент ещё более особенным. История инноваций, связанных с этим городом, по-настоящему отражает то, что наша команда создаёт для будущего.
Благодаря сотрудничеству Ford и Red Bull, энергии, царящей в команде, и нашему стремлению многого добиться в будущем выступление за Racing Bulls становится невероятно захватывающим делом. Я как никогда мотивирован, нацелен двигаться вперёд и помогать воплощать это наше видение в результаты на трассе».
Арвид Линдблад: «Момент, честно говоря, несколько сюрреалистичный. Быть представленным в качестве гонщика Формулы 1 на такой церемонии и в таком культовом месте – это то, что я никогда не забуду. Устремления команды, новая силовая установка и вера в меня значат очень многое.
Мы вместе начинаем эту новую главу, я готов учиться, работать и максимально выкладываться на трассе».
Под конец к гонщикам присоединились Петер Байер, исполнительный директор команды из Фаэнцы, и Алан Пермейн, её руководитель, и тоже добавили несколько слов.
Петер Байер: «Эта презентация отражает эволюцию Racing Bulls – и команды, и нашего бренда. Поскольку всё происходит в Детройте, и мы представляем болельщикам и всему гоночному сообществу наше партнёрство с Ford, то это событие стало отражением наших амбиций, связанных с дальнейшим продвижением культуры Формулы 1».
Алан Пермейн: «В 2026 году произойдут одни из самых серьёзных технических реформ в Формуле 1, и партнёрство с Ford в самом начале этого пути имеет для нас огромное значение. Проект Red Bull Ford Powertrains объединяет инженерные решения мирового класса, инновационный подход и гоночную ДНК, давая нам возможность занять сильные позиции в момент, когда наш спорт вступает в новую эру.
Мы тесно сотрудничаем с Red Bull Racing, гордимся тем, что создаётся всей семьёй Red Bull и рады, что на нашей машине будет стоять этот двигатель, когда мы уже в ближайшие недели приступим к работе на трассе».
На этом трансляция из Детройта завершилась.
