Марк Рашбрук, директор Ford Performance Motorsport, в эти дни находится на ралли-рейде «Дакар» и следит за выступлениями гонщиков заводской команды американской корпорации. Но в интервью испанской газете Marca поднималась и другая тема – сотрудничество с командой Red Bull Racing в Формуле 1.
Марк Рашбрук: «Мы очень довольны тем, как идут дела нашей команды Ford Racing и тем, как себя показывают внедорожники Raptor. Постучим по дереву, но пока всё в порядке и с надёжностью, и со скоростью. Можно сказать, что удача тоже на нашей стороне.
Лидируем не мы, но это нормально. До финиша ралли-рейда ещё далеко, и мы занимаем неплохие позиции. Участие в Дакаре однозначно способствует развитию нашего бизнеса, мы хотим извлечь из этого выгоду, поэтому расширяем линейку дорожных версий Ford Raptor. Благодаря этим соревнованиям мы должны доказать, что наши внедорожники остаются лучшими на рынке. Наша программа в ралли-рейдах рассчитана на три года, но предвижу, что мы будем ещё долго выступать в Дакаре и после 2027-го».
До совместной презентации, которую 15 января в Детройте Ford проведёт вместе с Red Bull, остаётся всего несколько дней, и когда Рашбрука спросили о предстоящем событии, он сказал:
«Прошло почти три года с момента, когда мы объявили о партнёрстве с Red Bull. Создание совместными усилиями новой силовой установки – фантастически интересный проект. Но время летит очень стремительно, и вот мы уже готовимся к презентации, после чего 26 января начнутся тесты в Барселоне. Полагаем, благодаря всему тому, что делается на базе в Милтон-Кинсе, мы занимаем хорошие позиции, хотя ни в чём нельзя быть уверенными, пока не начнётся работа на трассе.
Роль Ford в этом проекте состояла в том, что мы в основном занимались электрической частью силовой установки. Но также наши специалисты внесли свой вклад в разработку систем управления и участвовали в процессе настройки, когда надо было интегрировать двигатель внутреннего сгорания с гибридными системами.
Макс Ферстаппен – удивительный гонщик и прекрасный человек. Останется ли он в Red Bull Racing после 2026 года, будет прежде всего зависеть от результатов на трассе. Мы все стремимся к победам, и в Ford хотят, чтобы Макс получил в своё распоряжение всё необходимое – лучшую машину и лучший двигатель.
Мы знаем, что взялись за очень сложное дело, приняв этот вызов, тем более если учесть, что в Red Bull впервые занимаются созданием силовых установок. Сложно представить, что мы сразу добьёмся успеха, но не исключено, что всё будет именно так».
