Накануне Гран При Абу-Даби в FIA рассказали об изменениях на трассе Яс-Марина и подтвердили расположение двух независимых зон DRS.
По сравнению с прошлым годом переложен асфальт на участке от первого до восьмого поворота. На выходе из шестого поворота с правой стороны убрана кочка. Снижена высота поребриков на апексе четвёртого и шестого поворотов.
Продлено сетчатое ограждение с левой стороны на выходе из первого поворота и с левой стороны на выходе из третьего поворота. С левой стороны в шестнадцатом повороте установлено новое сетчатое ограждение.
Увеличена протяжённость барьеров Tecpro с левой стороны на выходе из третьего поворота и металлического барьера с левой стороны после пятого поворота.
В Абу-Даби остались две независимые зоны DRS. Точка замера интервала первой зоны DRS расположена за 250 метров до пятого поворота, а точка активации DRS – через 260 метров после него.
Точка замера интервала перед второй зоной DRS расположена через 50 метров после седьмого поворота, а точка активации – через 165 метров после него.
