В Сан-Паулу Оливер Берман продолжил серию успешных выступлений и заработал очки за 6-е место в основной гонке уик-энда. Эстебан Окон в очередной раз выступил хуже напарника по команде Haas F1, финишировав 12-м. Впрочем, это тоже не худший результат, учитывая, что ему пришлось стартовать с пит-лейн, а также провести первый пит-стоп раньше, чем планировалось.
Оливер Берман (6-й): «Я очень доволен. Я искренне считаю, что мы идеально провели гонку, добившись максимально возможного результата – впрочем, нам помогло, что не все соперники добрались до финиша.
Машина была способна на хороший темп, команда выбрала правильную тактику, но нам также удалось совершить несколько обгонов, хотя это было несколько рискованно.
Если 4-е место в Мехико стало для нас своего рода сюрпризом, то сегодня, финишировав шестыми, мы просто рады, что продолжаем выступать на хорошем уровне. Теперь у нас неплохие шансы отличиться и в трёх оставшихся гонках сезона».
Эстебан Окон (12-й): «Сегодня я мог подняться на более высокую позицию, если бы не прокол колеса на первых кругах. К сожалению, это произошло уже после того, как режим виртуального автомобиля безопасности (VSC) был отменён и гонка продолжилась.
Я боролся с несколькими соперниками, стараясь добраться до призовой десятки, и всё шло неплохо, но, к сожалению, мне не хватило всего нескольких кругов. Я чувствую, что мы прогрессируем, что темп у нас есть, но сегодня удача от нас отвернулась».
Айо Комацу, руководитель команды: «Оливер продемонстрировал уверенный гоночный темп и добился прекрасного результата. Вчерашняя квалификация сложилась неплохо, но мы знали, что машина способна на более высокий темп, поэтому в воскресенье задача была в том, чтобы в полной мере им воспользоваться, оказавшись на свободной трассе.
Для реализации этого плана мы избрали агрессивную тактику двух пит-стопов, и вся команда действовала очень чётко и слаженно. Оливер отлично провёл гонку, и наблюдать за ним было очень приятно.
Что касается Эстебана, то он тоже чуть не заработал очки. Но мы допустили ошибку в период, когда был введён режим VSC: одно из колёс на его машине было проколото, но мы должны были среагировать быстрее и раньше позвать его в боксы.
К сожалению, Эстебан финишировал только 12-м, хотя темп позволял рассчитывать на 7-й результат, и для команды это должно стать уроком. Надо всегда и во всём стараться добиваться максимально возможного результата. Но если говорить о позитивном, то после того, как в Остине мы внедрили ряд технических новинок, темп машины стал явно лучше».
