Макс Ферстаппен стартовал с поула в Сильверстоуне, но дождевая погода сыграла против действующего чемпиона мира. В Red Bull Racing настроили машину с расчётом на сухую трассу, и на мокром асфальте Макс не смог побороться с лидерами и финишировал пятым.
Прошедшая гонка стала пятой подряд для Юки Цуноды, в которой он не заработал очки.
Макс Ферстаппен (5-й): «Не самый выдающийся день. Мы не предполагали, что трасса будет настолько мокрой. За ночь погода изменилась не в нашу пользу, поэтому было сложно пилотировать с такими настройками заднего антикрыла.
Каждый раз, когда машина настроена на низкую прижимную силу, мы не можем её сбалансировать в быстрых и медленных поворотах при помощи тех инструментов, которые есть в нашем распоряжении.
На рестарте меня развернуло, и я потерял много позиций. Я не знаю, что произошло, когда я пытался нажать педаль газа, но затем я отыгрался и финишировал пятым. После разворота я продолжил, хотя у машины не было скорости.
К позитивным итогам можно отнести нашу стратегию. Мы принимали правильные стратегические решения, в подходящий момент провели пит-стоп и остались на промежуточных шинах. Все решения были правильными, но промежуточным шинам просто не хватило темпа. Таковы гонки, и мы никогда не будем довольны пятым местом, но нужно идти вперёд.
Я не получил удовольствие от гонки, но приятно видеть Нико впервые на подиуме. Уверен, вечером он отпразднует. Следующий этап пройдёт в Спа на моей любимой трассе в календаре. Надеюсь, мы выступим лучше».
Юки Цунода (15-й): «Сегодня было непросто, но я бы не сказал, что сегодня допустил слишком много ошибок. У меня просто возникли серьёзные проблемы с темпом, и на сухой трассе машине не хватало скорости. Дождь стал сегодня главной проблемой, а затем, как обычно, шины на моей машине сильно деградировали.
Инцидент с Оливером Берманом получился странным – касание машин было минимальным, но в таких условиях он имел серьёзные последствия. Сразу после гонки я нашёл его, чтобы извиниться.
Если говорить о позитивных итогах уик-энда, то скорость на короткой серии была неплохой, но на длинной серии деградация резины просто невероятная. Я уверенно чувствовал себя под дождём, но нам нужно понять, почему у меня не было скорости.
Возможно, прижимная сила сыграла в этом свою роль, но я всё равно оказался медленнее, чем должен был быть. В Бельгии картина должна быть другой, и оставшееся время до этапа мы будем много работать над этим».
