Накануне Гран При Великобритании в FIA рассказали об изменениях на трассе и подтвердили расположение двух зон DRS.
По сравнению с прошлым годом был убран поребрик на апексе первого поворота. В 18-м повороте убрали вытянутый поребрик и в гравийной зоне безопасности заменили гравий на более лёгкий.
В Сильверстоуне остались две независимые зоны DRS. Точка замера интервала между машинами перед первой зоной DRS находится в 25 метрах перед 3-м поворотом с точкой активации через 30 метров после 5-го.
Вторая точка замера интервала находится в 11-м повороте, а точка активации – в 14-м повороте.
