В Williams рассчитывали на большее, но по итогам квалификации в Монако в финал прошёл только Алекс Элбон. Впрочем, Карлос Сайнс уступил напарнику совсем немного…
Джеймс Ваулз, руководитель команды: «Сегодня все дело было в шинах. Они не работали должным образом ни у Карлоса во второй части квалификации, ни у Алекса в финале. Нам ещё многому предстоит научиться и многое понять, но завтра это уже не будет актуально. Теперь главное – придумать, как два обязательных пит-стопа помогут нам отыграться в гонке».
Алекс Элбон (10-й): «Я надеялся на большее. Нужно понять, почему во второй части квалификации я проехал круг на полсекунды быстрее, чем в финале. На всех трёх тренировках мы демонстрировали хороший темп, но в квалификации шины потеряли стабильность. Во второй сессии мне показалось, что они заработали, но в финале сцепление снова ухудшилось.
Несмотря на то, что гонка будет включать два обязательных пит-стопа, она всё равно будет в какой-то степени управляемой, так что будет интересно».
Карлос Сайнс (11-й): «Для меня уик-энд в Монако был сложным с самого начала. Машине хватало скорости, чтобы пройти в финал квалификации, но по какой-то причине шины Soft работали не всегда. Это было похоже на лотерею, и во второй сессии нам не удалось заставить их работать.
Это расстраивает, но завтра нас ждет интересная гонка с двумя обязательными пит-стопами. Попробуем отыграться!»
