Макс Ферстаппен квалифицировался вторым в Имоле, уступив обладателю поула Оскару Пиастри 0,034 секунды. После сессии действующий чемпион мира заявил, что новый состав шин С6 оказался слишком мягким для этой трассы.
Его напарник Юки Цунода разбил машину в первой сессии квалификации, не успев показать времени. Решение о допуске Юки на старт гонки будут принимать стюарды.
Макс Ферстаппен (2-й): «Всё сложилось действительно хорошо, но самый мягкий состав очень сложно поддерживать в рабочем состоянии на протяжении всего круга. У меня получился хороший первый сектор, но затем шины стали постепенно терять эффективность.
Состав хороший, но вы видели, что Джордж Расселл показал свой круг на Medium. Возможно, С6 – слишком мягкий состав для этой трассы. По крайней мере, в нашем случае было сложно добиться от них максимума. Мне было гораздо комфортнее на Medium.
Гонка только завтра, и очки начисляют по итогам гонки, поэтому сосредоточимся на ней. Но я считаю, что сегодня для нас всё сложилось очень хорошо.
Борьба за победу? В прошлой гонке нам не удалось побороться, но я надеюсь, что здесь наш темп будет немного выше. Машина стала стабильнее, и я надеюсь, что благодаря этому удастся эффективнее работать с шинами».
Юки Цунода (без времени): «К счастью, я в порядке. В то же время я расстроен, что всё закончилось так рано. Совершенно ненужная история.
У меня постоянно подъёмы чередуются со спадами. В некоторых сессиях у меня всё в порядке, в других внезапно теряю скорость. Третья тренировка стала для меня большой загадкой – я не мог собрать круг, у машины не было темпа, и мы не знали, с чем это связано.
Перед квалификацией команда многое изменила в машине. Она хорошо управлялась в первом, втором, третьем повороте. А сразу после этого я угодил в аварию. Очень жаль, ведь я чувствовал, что у машины есть скорость, а я врезался в стену из-за такой глупой ошибки».
