"После всей проделанной работы мы очень разочарованы", – говорит Майк Гаскойн. "К сожалению, на прошлой неделе мы не прошли крэш-тест задней части шасси, возможно, из-за бракованного комплекта использованных материалов. Досадно, что все доступные запчасти были из того же комплекта, и мы ничего не смогли с этим поделать.
Крэш-тесты достаточно сложные и требовательные, но мы никак не ожидали столкнуться с проблемой там, где по сравнению с модификацией "A" мало что изменилось. В любом случае, мы знаем, в чем дело и наверняка пройдем тест на будущей неделе."
