В Williams готовятся к гоночному уик-энду в мексиканской столице и не исключают, что особые характеристики трассы Автодрома имени братьев Родригес не лучшим образом подойдут машине FW45.
Дэйв Робсон, главный гоночный инженер: «Отличительная черта автодрома в Мехико – он находится на высоте 2200 м над уровнем моря, поэтому там пониженное давление воздуха. Низкое давление означает, что сопротивление воздуху и прижимная сила будут ниже несмотря на большое заднее крыло.
Также в этих условиях сложнее добиться эффективного охлаждения силовой установки и тормозов, а турбине приходится выдерживать очень большие нагрузки, чтобы обеспечивать правильный режим работы двигателя внутреннего сгорания.
Длина трассы Автодрома имени братьев Родригес – 4,3 км, там три зоны DRS, есть скоростная секция и три секции, где скорости ниже. Заключительная комбинация поворотов проходит по бейсбольному стадиону, после чего машины выезжают на главную прямую. Они должны хорошо справляться с поворотами на небольших скоростях, но при этом оставаться стабильными на быстрой секции.
В октябре в Мехико ветер и температуры довольно стабильные и предсказуемые, и можно ожидать, что во все дни сохранятся благоприятные погодные условия. Но в начале уик-энда есть вероятность дождя, и это может сказаться на работе на трассе.
Поскольку программа мексиканского этапа стандартная, у нас есть возможность во время трёх тренировок провести те или иные испытания. В том числе всем гонщикам предстоит поработать с опытными образцами шин Pirelli. Поскольку в Лас-Вегасе трасса новая, а в программу бразильского уик-энда входит спринт, то сейчас будет последняя реальная возможность провести такие испытания до финала сезона в Абу-Даби».
Алекс Элбон: «Мы отправляемся в Мексику, где пройдёт следующий этап из трёх подряд, разделённых недельными интервалами, и я уже предвкушаю возвращение в этот город. Там очень страстные болельщики, которые создают отличную атмосферу.
Трасса обладает уникальными характеристиками, и ещё не факт, что они подойдут нашей машине. Всё это может осложнить работу, но мне интересно проверить, чего мы добьёмся в дни этапа, который проходит по обычному формату, чего уже какое-то время не было».
Логан Сарджент: «Мне хочется поскорее вернуться за руль нашей машины в Мехико. Это уникальная трасса с особыми характеристиками, и хорошо, что в этот уик-энд нас ждёт стандартная программа. Надеюсь, нам удастся закрепить хороший результат, показанный в Остине, и продолжить прогрессировать».
