Маттиа Бинотто предвидит, что на Поль Рикаре машины Red Bull Racing будут быстрее Ferrari, причём, возможно, не только на прямых, однако руководитель Скудерии подчеркнул, что команда старается найти правильный компромисс в работе с настройками с прицелом именно на воскресную гонку.
Маттиа Бинотто: «Наша команда одержала две победы подряд, в Сильверстоуне и на Red Bull Ring – это здорово и говорит о том, что у нас по-прежнему очень конкурентоспособная машина. Добиться этого было очень важно, ведь в нескольких предыдущих гонках мы тоже претендовали на победы, но выиграть не удавалось. Важно продолжать прессинговать соперников, но при этом мы понимаем, что на каждом очередном этапе нас ждёт новый вызов и новое сражение.
На вчерашних тренировках Макс Ферстаппен был очень быстрым на сериях кругов с высокой топливной нагрузкой, так что посмотрим, как события будут развиваться сегодня. Мы постарались как можно качественнее подготовиться, хотя понятно, что начиная с квалификации борьба будет очень острой.
В Австрии мы были равны по скорости с Red Bull, а за счёт того, что наша машина отлично разгонялась на выходе из поворотов, мы могли обгонять. Но Поль Рикар – трасса другого типа, при этом в Red Bull используют здесь новое заднее крыло, за счёт чего они вновь прибавили в скорости, поэтому предвижу, что они будут быстрее нас на прямых. Может быть, даже в поворотах.
Поэтому сейчас, работая с настройками, мы стараемся найти максимально удачный компромисс, чтобы машина позволяла гонщикам нормально работать с резиной. Нас ждёт долгая гонка, причём погода обещает быть очень жаркой, так что посмотрим, чей подход окажется оптимальным».
Говоря о замене силовой установки на Ferrari Карлоса Сайнса, из-за чего испанскому гонщику придётся стартовать из последнего ряда, Бинотто сказал: «Обгонять всегда очень непросто, но у Карлоса всё в порядке со скоростью, так что он вполне может провести хорошую гонку. Думаю, что сейчас он настраивается на эффективную работу в этот уик-энд и постарается минимизировать потери, связанные со штрафом».
