Во время аварии Гуаньюя Чжоу на старте Гран При Великобритании верхняя дуга безопасности Alfa Romeo C42 не выдержала удара в момент переворота машины, и китайского гонщика спасла только защита Halo.
На прошедшем в четверг заседании Технического консультационного комитета (ТАС), в который входят представители FIA, Формулы 1 и технические директора десяти команд, были согласованы новые меры, которые призваны усилить верхнюю дугу безопасности, чтобы она обеспечивала более надёжную защиту в случае повторения подобных инцидентов.
«Технический консультационный комитет обсудил серьёзный инцидент с участием Гуаньюя Чжоу в Сильверстоуне, – говорится в опубликованном заявлении. – Команды подтвердили готовность внедрить более серьёзные требования к дугам безопасности в 2023 году. В свою очередь FIA завершит соответствующие анализы и доведёт до команд новые требования к дугам безопасности».
