Норберта Хауга, бывшего руководителя Mercedes Motorsport, ошибки Ferrari не удивляют, он считает, что это своего рода традиция итальянской команды. Объясняются просчёты прежде всего прессингом, который, кстати, с каждым очередным этапом будет только усиливаться.
В Монако все увидели более чем очевидный пример тактических промахов, допущенных стратегами Скудерии, и Хауг присоединился к хору критических голосов, который звучит уже больше недели. Очевидно одно: этих ошибок можно было избежать, и победу в гонке команда упустила по своей вине.
Шарль Леклер и Карлос Сайнс стартовали из первого ряда, но в итоге монегаск финишировал только четвёртым, а его напарник занял второе место – и то лишь потому, что избежал лишнего пит-стопа. Он не стал выполнять инструкции команды, отказался перейти на промежуточную резину, а сразу предпочёл поставить слики.
«Когда наблюдаешь за Ferrari со стороны, складывается впечатление, что внутри команды все испытывают столь сильный прессинг, что стараются принимать какие-то особенно правильные решения, – считает Хауг. – Хотя решения должны быть самыми обычными, и это было бы намного лучше.
Однозначно, в Монако Скудерия сама подставила себе подножку; из-за её действий практически гарантированная победа Леклера, одного из претендентов на титул, превратилась в 4-е место. В результате команда преподнесла Максу Ферстаппену подарок, что было совершенно необязательно делать, ведь в худшем случае это может стать решающим фактором, который повлияет на итог чемпионата.
К сожалению, подобные ошибки – часть истории Ferrari, они снова и снова повторяются. Всё это существенно портит команде показатели, которые могли бы быть просто прекрасными. Кстати, в этой ситуации вряд ли стоит рассчитывать, что к следующей гонке уровень прессинга снизится».
