Сколько команды отработают на аэродинамических тестах

Команды Формулы 1 разрабатывают машины для регламента 2022 года с учётом ограничений на аэродинамические тесты – в зависимости от позиции в Кубке конструкторов. У лидеров меньше времени для работы в аэродинамической трубе и на компьютерах CFD, у аутсайдеров больше. Всё это по идее должно помочь слабейшим сократить отставание, хотя сильнейшие команды более эффективно используют доступные ресурсы.

Таблица коэффициентов базируется на положении в Кубке конструкторов в двух моментах – на конец прошлого сезона и на 30 июня текущего. К примеру, в прошлом году после победы в Кубке конструкторов 2020 года в Mercedes начали сезон с самыми жёсткими ограничениями, а по ходу сезона они сравнялись с Red Bull, поскольку 30 июня эта команда лидировала в Кубке конструкторов.

В этом году разница во времени аэродинамических тестов увеличится вдвое – в 2021-м каждая позиция стоила командам 2,5% времени, а в 2022-м будет стоить уже 5%.

По информации The Race, до 30 июня Mercedes, как победитель Кубка конструкторов 2021 года, сможет отработать 70% от максимума, а Red Bull – 75%, а летом в таблицу коэффициентов вновь будут внесены коррективы.

Сколько смогут отработать команды в аэродинамической трубе

# +/- Команда % тестов Сессии в трубе Сессии в CFD
1 +1 Mercedes 70% 224 1400
2 -1 Red Bull 75% 240 1500
3 +1 Ferrari 80% 256 1600
4 -1 McLaren 85% 272 1700
5 +2 Alpine 90% 288 1800
6 -1 AlphaTauri 95% 304 1900
7 -1 Aston Martin 100% 320 2000
8 +1 Williams 105% 336 2100
9 -1 Alfa Romeo 110% 352 2200
10 = Haas F1 115% 368 2300
Текст: . Источник: The Race
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Другие новости
Читайте ещё