Статистика выступлений гонщиков в квалификациях прошедших Гран При, в последней колонке – счёт во внутрикомандном противостоянии.
Больше всего поулов по итогам сезона у Макса Ферстаппена – десять, при том, что за всю карьеру до этого сезона он лишь трижды выигрывал квалификацию. У его главного соперника Льюиса Хэмилтона поулов только пять, но у Mercedes – девять – ещё четыре у Валттери Боттаса.
У моторов Mercedes и Honda равенство – по десять поулов, ещё два поула у Ferrari.
По итогам сезона самым плотным оказалось противостояние в Alpine F1, где счёт в борьбе Фернандо Алонсо и Эстебана Окона оказался равным: 11 - 11.
| Гонщик | Команда | Средняя | Лучшая | Худшая | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | Счёт |
| Л.Хэмилтон | Mercedes | 2,14 | 1 | 7 | 22 | 22 | 22 | 17 - 5 |
| М.Ферстаппен | Red Bull | 2,82 | 1 | 20 | 22 | 21 | 21 | 20 - 2 |
| В.Боттас | Mercedes | 3,77 | 1 | 10 | 22 | 22 | 22 | 5 - 17 |
| С.Перес | Red Bull | 6,41 | 2 | 16 | 22 | 21 | 19 | 2 - 20 |
| Л.Норрис | McLaren | 6,59 | 1 | 13 | 22 | 22 | 21 | 15 - 7 |
| Ш.Леклер | Ferrari | 6,64 | 1 | 15 | 22 | 22 | 18 | 13 - 9 |
| П.Гасли | AlphaTauri | 6,82 | 4 | 12 | 22 | 22 | 18 | 21 - 1 |
| К.Сайнс | Ferrari | 8,14 | 2 | 15 | 22 | 22 | 15 | 9 - 13 |
| Д.Риккардо | McLaren | 9,64 | 4 | 16 | 22 | 20 | 13 | 7 - 15 |
| Э.Окон | Alpine | 11 | 5 | 17 | 22 | 19 | 10 | 11 - 11 |
| Ф.Алонсо | Alpine | 11,05 | 5 | 17 | 22 | 20 | 11 | 11 - 11 |
| С.Феттель | Aston Martin | 11,77 | 5 | 18 | 22 | 19 | 7 | 14 - 8 |
| Ю.Цунода | AlphaTauri | 12,48 | 7 | 20 | 21 | 14 | 9 | 1 - 21 |
| Д.Расселл | Williams | 12,64 | 2 | 18 | 22 | 19 | 4 | 20 - 2 |
| Л.Стролл | Aston Martin | 12,95 | 8 | 20 | 20 | 15 | 6 | 8 - 14 |
| А.Джовинацци | Alfa Romeo | 13,76 | 7 | 18 | 21 | 16 | 4 | 15 - 7 |
| К.Райкконен | Alfa Romeo | 15,75 | 12 | 19 | 20 | 8 | 0 | 7 - 13 |
| Н.Латифи | Williams | 16,41 | 12 | 19 | 22 | 4 | 0 | 2 - 20 |
| М.Шумахер | Haas F1 | 18,1 | 14 | 19 | 20 | 2 | 0 | 20 - 2 |
| Р.Кубица | Alfa Romeo | 18,5 | 18 | 19 | 2 | 0 | 0 | 0 - 2 |
| Н.Мазепин | Haas F1 | 19,59 | 18 | 20 | 22 | 0 | 0 | 2 - 20 |
