После аварии Макса Ферстаппена директор гонки сообщил командам, что гонщики должны проезжать по пит-лейн – на трассе находился эвакуатор и маршалы, эвакуирующие разбитую машину Red Bull Racing, но инженер по ошибке сказал Николасу Латифи ехать дальше.
Стюарды оперативно рассмотрели эту ситуацию, наказав гонщика 10-секундным Stop&Go – после финиша к его результату добавили 30 секунд – эквивалент этого наказания, и добавили три штрафных балла к его суперлицензии.
Для Латифи это первые штрафные баллы.
