Сайнс: В топ-командах больше знают о пилотах, чем я думал

Карлос Сайнс ведёт борьбу с Шарлем Леклером, своим будущим напарником, на трассе Гран При Венгрии

Карлос Сайнс проводит шестой сезон в Формуле 1, и пока на счету испанского гонщика только один подиум – по итогам прошлогоднего Гран При Бразилии. Но его отличает стабильность результатов и умение выжимать из машины максимум, даже если она не самая быстрая, и, наверное, не стоит удивляться, что именно его выбрали в Ferrari в качестве будущего напарника Шарля Леклера.

Однако для Карлоса стало приятным сюрпризом, что в команде из Маранелло давно и внимательно за ним наблюдали, даже если он нечасто появлялся на телеэкранах, когда сражался с соперниками за позиции где-то в середине пелотона.

«Конечно, тот подиум тоже повлиял, я не могу отрицать, что это привлекает к тебе повышенное внимание, – приводит слова Сайнса ESPN. – Но насколько я понимаю, в топ-командах анализируют работу гонщиков и располагают более полной информацией, чем я думал.

Эти команды подвергают пилотов более детальному анализу, чем я предполагал, и делают это на каждой гонке, так что я уверен: в Ferrari наблюдали за мной и в предыдущих сезонах, обратив внимание не только на тот подиум в Бразилии, но и на стабильность, ведь в прошлом году я занял 6-е место в личном зачёте.

Они проводят более глубокий анализ, чем я предполагал, и это меня несколько удивило, стало приятным сюрпризом, ведь когда ты ведёшь борьбу в середине пелотона, порой складывается впечатление, что никто особо к тебе не присматривается, ведь по ТВ тебя показывают не так уж часто!

В Маранелло я пока не был. У меня есть контрактные обязательства, и я полностью сосредоточен на работе с McLaren, поэтому в ближайшие месяцы не планирую ничего, что было бы связано с Ferrari даже косвенно».

Текст: . Источник: ESPN
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 204
2. Л.Хэмилтон 159
3. Д.Расселл 154
4. Ш.Леклер 126
5. Л.Норрис 103
Кубок конструкторов
1. Mercedes 358
2. Ferrari 285
3. McLaren 195