Паскаль Васселон, Toyota: "В отличие от старого, исторического автодрома, современный Нюрбургринг - достаточно средняя трасса, как по по уровню прижимной силы, так и по износу резины и нагрузке на тормоза.
Серьёзный сюрприз может преподнести погода. На дворе лишь начало мая и на Нюрбургринге может быть солнечно, а может пойти дождь или даже снег. Просыпаясь утром вы смотрите на градусник и знаете, что там можно увидеть любую цифру, от 0 до 35 градусов. При подготовке к гонке, учитывая повышенную чувствительность резины к температуре воздуха и асфальта, мы обязаны это предусмотреть.
На прошлой неделе команда провела тесты в Поль Рикар, мы опробовали некоторые новинки и множество составов резины, сейчас я уверен в том, что мы сможем найти адекватный ответ на любые погодные условия".
