Вряд ли стоило ожидать, что после всех проблем этого сезона машины Williams будут быстры на бельгийской трассе. По итогам первого дня уик-энда Сергей Сироткин оказался на 18-й строчке протокола пятницы, Лэнс Стролл – на предпоследней. Однако гонщики считают, что команда постепенно прогрессирует.
Роб Смедли, главный гоночный инженер: «День прошёл вполне буднично. С утра мы провели несколько аэродинамических тестов, но в основном сосредоточились на работе с настройками, обращая особое внимание на поиск правильного угла атаки заднего крыла.
Думаю, по итогам первой сессии нам удалось разобраться с этим вопросом, после чего мы несколько скорректировали баланс обеих машин. Во второй сессии мы просто старались оптимизировать остальные настройки с прицелом на квалификацию, а затем приступили к длинным сериям кругов.
В целом Спа – довольно сложная трасса, и в пятницу никогда не удаётся сразу всё сделать правильно, но оба гонщика неплохо поработали – похоже, нам удалось ещё немного продвинуться вперёд по сравнению с ситуацией, в которой мы были ещё недавно. Также мы развили некоторые идеи, успешно опробованные ещё на тестах в Венгрии – надеемся, это поможет нам в остальные дни уик-энда».
Лэнс Стролл (19-й): «После перерыва мы вернулись к работе и сегодняшние тренировки провели достаточно стабильно. Как обычно, мы занимались настройками, но посмотрим, что ждёт нас завтра, ведь у нас нет информации о том, по каким программам работали остальные, так что лучше всего дождаться квалификации, чтобы избежать разочарований!
Нам всё-таки нужно сделать следущий шаг вперёд, чтобы добиться более качественного сцепления с трассой и баланса. Трасса отличная, особенно второй сектор с его скоростными поворотами, и если удаётся хорошо его проехать, это всегда поднимает настроение.
Даже в пятницу на трассе прекрасная атмосфера, на трибунах уже появилась публика, настоящие гоночные болельщики, а это всегда здорово!»
Сергей Сироткин (18-й): «Обычная пятница, как всегда, у нас много дел, и мы поработали над некоторыми интересными аспектами. По результатам прохождения кругов этого не видно, и они выглядят не слишком позитивно, но, по-моему, мы начинаем находить более стабильные базовые настройки.
Нам помогла погода, да и бельгийская трасса – не самая плохая для нашей машины. По-прежнему остаются сложности с балансом, они никуда не исчезли, но машина ведёт себя более предсказуемо, и нам удалось улучшить ряд основных параметров по сравнению с тем, что было раньше.
Всё это небольшие шаги, но шаги в правильном направлении. Они не позволят радикально изменить ситуацию, и мы это понимаем, но стараемся выжать максимум из того, что у нас есть. Думаю, всё идёт неплохо».
