По итогам предсезоннных тестов многие считают Haas F1 командой, добившейся наибольшего прогресса. Перед началом квалификации руководитель команды Гюнтер Штайнер не скрывал оптимизма.
«Не представляю, как закончится квалификация, но я настроен оптимистично – хочется верить, после сессии моё настроение только улучшится, - сказал Штайнер. - В пятницу во второй тренировке мы продемонстрировали свою скорость – надеюсь, у нас всё получится. Опять же, McLaren и Renault тоже очень быстры, у них больше возможностей – мы не знаем, на каких позициях находимся, но постараемся выступить удачно.
Похоже, у нас неплохой баланс и хорошая скорость, но это еще предстоит подтвердить. Тренировка – это одно, квалификация и гонка – совсем другое. Посмотрим, на каких позициях мы окажемся».
В предыдущие два года в паддоке не особо комментировали сотрудничество Haas и Ferrari, но по мере прогресса американской команды соперники стали проявлять недовольство.
«Лично мне ничего об этом не говорили, - ответил Штайнер. - Никто не подходил и не спрашивал: «Гюнтер, что происходит?» Если есть проблемы, о них нужно говорить, но лично я уверен, что мы не делаем ничего противозаконного. У каждого есть право на собственное мнение, если вы чем-то недовольны – просто скажите.
Мы приобретаем у Ferrari все механические компоненты шасси, которые можем использовать согласно правилам, но самостоятельно разрабатываем аэродинамику, которая, как известно, является определяющим фактором в Формуле 1. У Ferrari замечательная подвеска, коробка передач, гидравлика, электроника, но аэродинамику мы продумываем сами вместе с Dallara.
Сотрудничество Ferrari и Sauber? На нас это никак не сказалось. Мне неизвестно, как оно складывается, я не спрашивал об этом Ferrari, да и у них нет необходимости рассказывать. Это коммерческие отношения: есть контракт, согласно которому мы приобретаем определенные компоненты, прочее делаем сами, а отношения Ferrari и Sauber нас не касаются».
