Результаты опроса по итогам сезона 2017 года

В конце новогодних каникул мы подводим итоги традиционного ежегодного опроса, который ставит точку в описании событий прошлого сезона. Мы не учитывали множественные голосования – здесь ответы только из пятнадцати тысяч уникальных анкет!

Место жительства, возраст, стаж болельщика

75% заполнивших анкету – жители России, самая многочисленная возрастная группа – от 25 до 34 лет. 94.8% участников опроса – мужчины, 64% имеют высшее образование. 5,7% в прошлом году побывали на Гран При России в Сочи, многие собираются сделать это и в 2018-м. Большая часть нашей аудитории следит за Формулой 1 более двадцати лет.

За кого из гонщиков вы болели?

В этой номинации предусматривался множественный выбор, так что результат в каждом случае – доля аудитории в целом. В 2012-м первую строчку занял Петров, в 2013-м – Райкконен, потом два года лидировал Квят, а в 2016 и 2017-м вновь Райкконен.

2016: Райкконен (42%), Квят (40%), Росберг (39%)

За какую команду вы болели?

Лидер в этой категории не меняется много лет – болельщиков Ferrari в России много, да и первая тройка второй год остаётся прежней. Williams с каждым годом теряет популярность.

2016: Ferrari (40%), McLaren (23%), Mercedes (20%)

Какую оценку вы поставите минувшему сезону?

Четвёртый сезон подряд получил «четвёрку». Давно не было сезона на «пять», может 2018-й окажется таковым?

Команда, добившаяся наибольшего прогресса

В 2015-м прогресс Ferrari был очевиден, в 2016-м Скудерия не вошла даже в пятёрку, а в 2017-м вновь заняла первую строчку…

2016: Red Bull (42%), Force India (27%), McLaren (16%).

Лучшая команда по работе в боксах

Самый быстрый пит-стоп в 2017-м провели механики Red Bull Racing – 2,15 секунды, но первое место по скорости и стабильности смены шин заняли механики Mercedes – они выиграли титул DHL Fastest Pit Stop Award и заняли первое место в нашем опросе.

2016: Williams (72%), Mercedes (15%), Red Bull Racing (4%)

Лучшая команда чемпионата

У чемпионской Mercedes AMG по ходу сезона почти не было слабых мест. Второе место Ferrari и третье Force India – совершенно заслуженные.

2016: Mercedes (75%), Ferrari (11%), Force India (7%)

Команда, провалившая сезон

От McLaren многого ждали на третий год сотрудничества с Honda, но результаты оказались даже худшими, чем во втором сезоне – в итоге они расстались, а McLaren заняла первую строчку в этой номинации.

2016: Ferrari (40%), Sauber (22%), Williams (11%)

Лучший дебютант

Только один дебютант – Лэнс Стролл – в 2017-м провёл сезон от начала до конца, получив очевидное преимущество в этом опросе, к тому же он поднялся на подиум. Трое других дебютантов не произвели большого впечатления.

2016: Паскаль Верляйн (36%), Карлос Сайнс (28%), Эстебан Окон (10%)

Лучший гонщик в квалификации

Одна из самых объективных номинаций, в которой прочие факторы, кроме чистой скорости, почти не имеют значения. Заслуженная победа вновь у Хэмилтона. Очень любопытна третья строчка Алонсо – испанец часто добивался лучшего результата, чем позволяла машина.

2016: Льюис Хэмилтон (68%), Нико Росберг (10%), Даниэль Риккардо (5%)

Разочарование сезона

Неудачные выступления Даниила Квята стали для наших читателей разочарованием сезона, примерно такая же часть аудитории разочарована выступлением Ferrari.

Лучшая и худшая гонка

Лучшей гонкой сезона читатели назвали действительно зрелищный «Гран При Азербайджана». Худшую гонку пятый год подряд определить не удалось.

Лучший мотор

Силовая установка Mercedes вновь стала безоговорочным лидером. Появится ли конкуренция в этой номинации в 2018-м?

2016: Mercedes (93%), остальные – менее 2%

Лучшее выступление гонщика

Даниэль Риккардо в Баку совершил невозможное, выиграв гонку после старта с десятого места за рулём далеко не самой быстрой машины.

Лучший старт

Старт Макса Ферстаппена в Китае, когда из-за проблем с силовой установкой он начинал гонку только 16-м, а первый круг закончил седьмым, признан лучшим в этой номинации.

Лучший руководитель команды

Формально, Тото Вольфф не является руководителем команды, возглавляя всю спортивную программу Mercedes, но командой руководит именно он, год за годом стабильно добиваясь поставленной цели. Второй год подряд Вольфф стал победителем в этой номинации. В тройке лучших те же имена, что и год назад, но на других позициях.

2016: Тото Вольфф (42%), Кристиан Хорнер (22%), Маурицио Арривабене (6%).

Лучший технический директор

Эдриану Ньюи не удалось вывести Red Bull Racing в лидеры при смене регламента, как это не раз бывало раньше, и он уступил первую строчку новому техническому директору Mercedes Джеймсу Эллисону.

2016: Эдриан Ньюи (48%), Падди Лоу (33%), Джеймс Эллисон (3%).

Лучший гонщик

Опрос по поводу лучшего гонщика – всегда самый любопытный, сочетающий результаты на трассе с симпатиями болельщиков. Но все позиции в этой номинации – абсолютно заслуженные!

2016: Нико Росберг (34%), Льюис Хэмилтон (30%), Фернандо Алонсо (10%).

Лучшая машина

Здесь у лидеров вновь нет конкурентов – Mercedes F1 W08 позволила гонщикам заводской команды бороться за поул и победы почти на всех трассах чемпионата...

2016: Mercedes (88%), Red Bull Racing (8%), другие (<2%).

Персона года

Льюис был не только быстрым в 2017-м, но и традиционно ярким. Новое руководство Формулы 1 пока не имеет той заметности, что была у Берни Экклстоуна, не раз побеждавшего в этой номинации, но Чейз Кэри уже третий.

2016: Нико Росберг (39%), Макс Ферстаппен (36%), Льюис Хэмилтон (6%).

Другие вопросы