Перед Гран При Сингапура в FIA подтвердили расположение зон DRS и изменения на городской трассе по сравнению с прошлым сезоном.
Организаторы заменили асфальт в двух первых поворотах, а также на участках в 12, 13, 15, 16 и 17-м.
Пит-уолл отодвинули от боксов на 275 мм, чтобы машины проезжали дальше от рабочей зоны команд. В поворотах 1, 5, 7, 8, 10, 14, 16 и 22 установлены дополнительные барьеры TecPro.
На трассе две независимых зоны DRS. Первая точка замера интервала между машинами находится на выходе из четвертого поворота, а точка активации – через 48 метров после выхода из пятого. Вторая точка замера расположена в 80 метрах от апекса 22-го поворота, а точка активации – через 45 метров после выхода из 23-го.
