В среду, 5 апреля, в возрасте 84 лет скончался Тим Парнелл, бывший британский гонщик Формулы 1 и руководитель нескольких команд, в том числе BRM.
Его настоящее имя – Реджинальд, однако его называли Тимом, чтобы не путать с его отцом, известным гонщиком и руководителем команд Регом Парнеллом. Тем не менее, Тим всё равно долгое время оставался в тени своего отца, успешно выступавшего в гонках как за рулём, так и на капитанском мостике.
Гоночная карьера Тима Парнелла не сложилась – он четырежды пытался выйти на старт Гран При чемпионата мира, подавая частные заявки, но удалось это сделать ему только дважды, в Великобритании и Италии в 1961 году. В первом случае, в Эйнтри, он не добрался до финиша, во втором, в Монце – финишировал 10-м, уступив победителю, Филу Хиллу, три круга. Это был тот самый печально известный Гран При, в котором погиб Вольфганг фон Трипс.
Возможно, Тим продолжал бы свои попытки садиться за руль, но в 1964-м году от перитонита неожиданно умер его отец. Тиму пришлось взять на себя управление командой Reg Parnell Racing. Однако маленькой британской команде, использовавшей шасси Lotus и моторы BRM, было трудно тягаться с титанами. Время от времени пилоты команды зарабатывали очки, но на большее претендовать не могли.
В 1969 году Reg Parnell Racing прекратила существование, но для Тима Парнелла это стало шагом вперёд. С 1970-го по 1974 годы он управлял гораздо более сильной командой BRM и смог добиться определённых успехов. Педро Родригес, Йо Зифферт, Питер Гетин и Жан-Пьер Бельтуаз приносили команде победы, и в 1971 году BRM заняла второе место в Кубке конструкторов.
В конце 1974 года владелец команды, Owen Organisation, отказалась от финансирования проекта, и BRM фактически прекратила своё существование. Тим Парнелл покинул Формулу 1, однако вскоре стал вице-президентом британского клуба гонщиков BRDC.
