Пытаясь сохранить преимущество над Red Bull Racing, инженеры Mercedes привезли в Канаду множество аэродинамических новинок, одни – для предстоящей гонки, другие – для городской трассы в Баку, где ожидаемая максимальная скорость составит 360 км/ч и нужно добиться минимального лобового сопротивления, чтобы не уступить соперникам на прямых.
Сегодня на свободных заездах инженеры оценят их эффективность, а перед завтрашним днём определятся с тем, какие можно использовать в этот уик-энд.
По информации немецкого Auto Motor und Sport, на прошлой неделе в Mercedes начали полноценные тесты модели шасси 2017 года в аэродинамической трубе – пока без системы защиты головы Halo.
