Накануне Гран При Австрии пресс-служба FIA сообщила об изменениях на трассе в Шпильберге...
За поребриком на выходе из восьмого поворота уложена искусственная трава. На выходах из второго, третьего, пятого, шестого, седьмого, восьмого и девятого поворотов за счет использования бетонной секции увеличена ширина поребриков.
Как и в прошлом году, пилоты смогут изменять положение управляемого элемента заднего антикрыла на прямой между 2-м и 3-м поворотами, и на стартовой прямой. Первая точка замера интервала между машинами расположена на торможении перед 2-м поворотом, вторая – на выходе из 8-го поворота.
