Гонщик Ed Carpenter Racing Майк Конвей одержал победу на втором этапе серии IndyCar в Лонг-Бич. Это третья победа Конвея в IndyCar и вторая - на этой трассе. Незадолго до окончания гонки лидировал Скотт Диксон, однако всего за два круга до финиша был вынужден заехать в боксы для дозаправки и откатился на 12-е место.
Вторым финишировал лидер чемпионата Уилл Пауэр из Penske, третьим - пилот Andretti Autosport Карлос Муньос, ставший лучшим новичком. Россиянин Михаил Алёшин, стартовавший лишь 20-м, также выступил успешно, пробившись на шестую позицию. Уже в первой части гонки он отыграл ряд позиций за счёт раннего пит-стопа.
Ключевым моментом гонки стал массовый завал, произошедший на 56-м круге. Обладатель поула Райан Хантер-Рэй после пит-стопа оказался позади пилота Sarah Fisher Hartman Racing Джозефа Ньюгардена, пытался атаковать, но был слишком оптимистичен. Машины столкнулись, и Ньюгарден отправился в стену, а в замедлившегося Хантер-Рэя врезался его напарник по Andretti Autosport Джеймс Хинчклиф.
Началась цепная реакция, и всего в завале пострадало не менее семи машин. Пять из них сошли, остальные потеряли очень много времени. В столкновении Хинчклиф получил растяжение большого пальца правой руки.
Помимо этого инцидента в гонке произошло ещё несколько аварий. Так, стартовавший третьим и боровшийся за лидерство Себастьен Бурдэ дважды задевал стену и финишировал в итоге с отставанием в два круга. А напарник Алёшина Симон Пажено имел шанс подняться на подиум, но стал жертвой агрессивных действий Пауэра.
На рестарте ближе к финишу гонки столкнулись Скотт Диксон и Джастин Уилсон, что привело к сходу последнего. Наконец, на последних кругах в шпильке развернуло машину Грэма Рейхала - он смог продолжить борьбу, но потерял круг.
После двух гонок чемпионата в личном зачёте лидирует Уилл Пауэр, на его счету 93 очка. На второе место вышел Майк Конвей. Михаил Алёшин занимает девятую строчку, у него 46 очков, на одно меньше, чем у Хуана-Пабло Монтойи.
| Пилот | Команда | Время |
| 1. М.Конвей | Carpenter/Chevy | 1:54:41.6418 |
| 2. У.Пауэр | Penske/Chevy | +0.9005 |
| 3. К.Муньос | Andretti/Honda | +1.5591 |
| 4. Х.Монтойя | Penske/Chevy | +2.0226 |
| 5. С.Пажено | Schmidt/Honda | +2.8169 |
| 6. М.Алёшин | Schmidt/Honda | +3.8574 |
| 7. О.Сервиа | Rahal/Honda | +4.9621 |
| 8. М.Андретти | Andretti/Honda | +8.1948 |
| 9. С.Сааведра | KV/Chevy | +8.9029 |
| 10. К.Уэртас | Coyne/Honda | +24.2295 |
| 11. Э.Кастроневеш | Penske/Chevy | +30.0552 |
| 12. С.Диксон | Ganassi/Chevy | +30.7310 |
| 13. Г.Рейхал | Rahal/Honda | +1 круг |
| 14. С.Бурдэ | KV/Chevy | +3 круга |
| 15. Д.Хоуксворт | Herta/Honda | +3 круга |
| Не классифицированы: | ||
| Д.Уилсон | Coyne/Honda | 64 круга |
| Р.Бриско | Ganassi/Chevy | 60 кругов* |
| Т.Канаан | Ganassi/Chevy | 55 кругов |
| Д.Ньюгарден | Fisher/Honda | 55 кругов |
| Р.Хантер-Рэй | Andretti/Honda | 55 кругов |
| Д.Хинчклиф | Andretti/Honda | 55 кругов |
| Т.Сато | Foyt/Honda | 55 кругов |
| Ч.Кимбалл | Ganassi/Chevy | 41 круг |