В итальянской Монце завершился первый этап одного из самых престижных молодёжных чемпионатов: Еврокубка Формулы Renault 2.0. В чемпионате при поддержке программы SMP Racing выступают три российских пилота: Роберт Шварцман, Александр Вартанян и Алексей Корнеев.
Самое яркое выступление уик-энда удалось Шварцману. Он уверенно выиграл первую квалификацию и в субботней гонке стартовал с поула. Роберт блестяще реализовал своё преимущество, хотя сама гонка получилась скомканной – из-за многочисленных аварий практически всю дистанцию пилоты проехали позади автомобиля безопасности.
Тем не менее, на втором рестарте опасная ситуация всё же возникла – один из главных конкурентов Шварцмана, Саша Фенестраз, вплотную подобрался к нему в последнем повороте и на прямой пошёл в атаку. Французу почти удался его манёвр, однако за счёт правильного выбора траектории и очень позднего торможения Роберт всё же остался впереди – а через несколько секунд гонку остановили красными флагами из-за очередной аварии. Шварцман стал победителем, Фенестраз финишировал вторым, Габриэль Обри – третьим.
«Старт получился достаточно спокойным, я сразу смог оторваться, – рассказал F1News.Ru после финиша Шварцман. – Первый рестарт тоже получился нормальным, я смог создать достаточно большой отрыв перед «Параболикой» и легко удержал лидерство. А вот на втором рестарте позади меня оказался опытный Фенестраз. Я знал, что он будет атаковать, но у меня не получилось от него оторваться, он сел в воздушный мешок, затем начал обгонять. Я решил остаться внутри, поздно затормозил и смог оказаться впереди. К сожалению, гонка на этом, фактически, закончилась – жаль, потому что, думаю, всё равно уверенно бы приехал первым. Естественно, я доволен победой, но предпочёл бы проехать полную дистанцию».
Второй гоночный день, однако, сложился не так удачно. В квалификации Роберту немного не повезло, он всего 0,061 секунды уступил лучшему времени в своей группе, и в итоге стартовал только шестым. В гонке он блестяще прорывался, провёл несколько очень красивых обгонов, в том числе вновь опередив Фенестраза, и вышел на третье место. Однако всего за три минуты до финиша попытался обогнать ехавшего вторым Габриэля Обри, машины столкнулись и оба пилота сошли. В итоге победу одержал Уилл Палмер, Фенестраз вновь поднялся на второе место, а третье досталось Максу Дефорни.
«За вчерашний день можно ставить себе пятёрку, всё было идеально, – рассказал F1News.Ru после финиша Роберт Шварцман. – Сегодня в квалификации я уступил первому месту всего шесть сотых, и, возможно, именно этого не хватило мне для успеха в гонке, потому что обладатель поула, Обри, стартовал неудачно, а вот у меня разгон получился хорошим. Но из-за жёлтого флага на самом последнем круге мне пришлось сбросить скорость, хотя судя по телеметрии, на этом круге я должен был быть лучшим.
Что касается гонки, то обидно, что так всё закончилось. Мне удался отличный старт, я опередил Фенестраза, затем в Ascari по внешнему радиусу обогнал Максвелла. После рестарта меня атаковал Фенестраз, но я решил остаться на внешней траектории и тормозить как можно позже, благодаря чему смог опередить Дефорни и вышел на третье место. Затем я догонял Обри, попытался обогнать его во второй шикане – у меня это почти получилось. Наверное, в тот момент я допустил ошибку, остался на третьей передаче, а надо было перейти на вторую, чтобы затем атаковать на выходе.
После этого меня догнал Фенестраз, я понимал, что нужно быстро опережать Обри, иначе Саша будет атаковать меня. Я увидел возможность для обгона, нырнул внутрь на торможении, но, по какой-то причине, заблокировались задние колёса, машину понесло и мы столкнулись. Я не смог удержать машину. Команда говорит, что Обри мог избежать аварии, если бы оставил мне больше места, но он решил иначе, и что произошло, то произошло. В целом я доволен этим уик-эндом – машина была очень хороша, у меня нет ни одной претензии к команде. Да, обидно, в чемпионате я только третий, но если мы будем продолжать показывать такую скорость по ходу чемпионата, то, думаю, всё будет хорошо».
Что касается остальных пилотов, то Александр Вартанян продемонстрировал очень неплохую скорость в квалификациях, однако в обеих гонках терял позиции. Алексей Корнеев столкнулся с техническими проблемами, и не мог выступать в полную силу. Спортивный директор молодёжной программы SMP Racing Пётр Алёшин положительно оценил выступления россиян на первом этапе сезона.
Пётр Алёшин: «В общем и целом я считаю этот уик-энд позитивным, потому что главное, что мы тут увидели – это потенциал наших пилотов. Конечно, не во всех случаях – Корнеев столкнулся с техническими проблемами, у него не работал силовой агрегат – и мотор, и коробка передач. Ему, конечно, заменили и то, и другое, но запасной двигатель потому и запасной, что он чуть хуже основного. А в Монце это чуть-чуть превращается в большое отставание, потому что мощность мотора тут очень важна.
Александр Вартанян выступает в серии первый год, и уже в первой квалификации он был десятым, а вторую проехал ещё лучше и стартовал седьмым. Поверьте, для новичка войти в десятку лучших в квалификации Формуле Renault 2.0 – более чем достойный результат, потому что в этом году чемпионат чрезвычайно конкурентоспособный, это самая сильная молодёжная гоночная серия. Так что Вартанян молодец. Конечно, в гонке более опытные спортсмены его «съели», так что конвертировать свою скорость в результат ему пока не удалось. Но с опытом это придёт, можно не сомневаться – для новичков это нормально.
Что касается Роберта Шварцмана, то первую гонку можно даже не комментировать – поул и уверенная, спокойная победа. Если же говорить о сегодняшней гонке, то он пилотировал очень хорошо, включая даже этот злосчастный обгон. Я не считаю, что не нужно было обгонять и рисковать, момент был выбран совершенно верно, и сам обгон был правильным – просто Роберт допустил маленькую техническую ошибку, не обработал машину в тот момент, когда обгон фактически уже был совершён. Уверен, больше он никогда такого не допустит, тем более, что Роберт сам понимает, что это его ошибка – а очень важно, когда спортсмен критически относится к себе и своим действиям».
После первого этапа в чемпионате лидирует Уилл Палмер, на его счету 37 очков. Второе место у Фенестраза с 36-ю, Шварцман пока третий – у него, 25 очков, столько же, сколько у Дефорни. Однако вся борьба ещё впереди – уже в мае пройдёт ещё три этапа серии, а всего их в чемпионате 10.
«Трудно говорить о перспективах, учитывая конкуренцию в чемпионате, – пояснил Пётр Алёшин. – Смысл и цель нашей программы SMP Racing – подготовка гонщиков самого высокого класса, и Формула Renault 2.0 – очень важное звено. Мы уделяем этому чемпионату большое внимание, уверены, что будем здесь конкурентоспособны, но результат мы узнаем только в конце года. Мы видим, что потеря одной-двух десятых в квалификации оборачиваются потерей пяти-шести мест на стартовой решётке, и давать какие-то прогнозы при такой плотности борьбы – дело неблагодарное».
