Накануне Гран При Японии гонщик Racing Point Лэнс Стролл рассуждал о шансах команды заработать очки и возможном переносе квалификации на воскресенье из-за тайфуна Hagibis…
Вопрос: Вы прилетели на японский этап несколько дней назад?
Лэнс Стролл: Да, прилетел во вторник вечером. Я не был в Токио, но играл в гольф поблизости от трассы.
Вопрос: Этап в Сузуке – один из ваших любимых?
Лэнс Стролл: Я считаю эту трассу лучшей в мире. Мне нравится сюда приезжать.
Вопрос: Какой участок вам нравится больше всего?
Лэнс Стролл: Вся трасса, в ней есть что-то особенное, но мой любимый поворот – Degner 1. Не могу объяснить почему, но в нём есть что-то такое, что мне нравится. Вход в поворот и торможение перед Degner 2 – отличное сочетание.
Вопрос: В Сузуке практически нет мест, где можно без последствий выехать за пределы трассы. Вам это нравится?
Лэнс Стролл: Да, определённо. Таких трасс должно быть больше.
Вопрос: Гонщики поднимают эту тему на брифингах?
Лэнс Стролл: Да, у нас проходят настоящие споры, высказываются разные аргументы, но, в конечном итоге, в кокпитах сидят гонщики, и сейчас они хотят взять инициативу на себя.
Вопрос: Велика вероятность разбить машину, вылетев за пределы трассы. В чём плюс таких зон безопасности?
Лэнс Стролл: Плюс в том, что на таких трассах гоняться гораздо интереснее. В Сузуке повороты перетекают один в другой, здесь можно понять, на что способна машина Формулы 1. Только в Сузуке гонщики так явно чувствуют, какое сцепление с трассой обеспечивает современная машина Формулы 1. Нечто похожее можно ещё испытать в Сильверстоуне, но именно в Японии машины работают на пределе.
Вопрос: Что вы ждёте от японского уик-энда?
Лэнс Стролл: У меня позитивные предчувствия, как и перед любым другим уик-эндом. В средней группе команд очень плотная борьба, нет сомнений, что мы можем побороться за очки. Мы уже какое-то время занимаем позиции на пороге первой десятки. Так что да, теперь всё сводится к тому, чтобы сложить вместе все составляющие.
Вопрос: Команда находится на восходящей траектории?
Лэнс Стролл: Да, определённо. Мы прогрессируем, и сейчас стали конкурентоспособнее. Раньше для того, чтобы заработать очки, нам недостаточно было всё сделать правильно, ещё нужна была и удача. Теперь же скорость машины позволяет рассчитывать на попадание в десятку – мы это видели на нескольких прошедших этапах. У машины по-прежнему остаются слабые места, но мы работаем над их исправлением и настроены позитивно.
Вопрос: Из-за погоды квалификация может быть перенесена на воскресенье. Как это повлияет на вас?
Лэнс Стролл: Я прилетел в Японию, чтобы гоняться. Мой самолёт в воскресенье вечером, поэтому если квалификация будет перенесена на утро воскресенья, это никак не повлияет.
Вопрос: Квалификация и гонка в один день внесут элемент неожиданности?
Лэнс Стролл: Я не думаю, что это всерьёз на что-то повлияет. Все в равных условиях – будет сухо или дождливо, сможем мы поработать на трассе или нет.
