В Венгрии Серхио Перес квалифицировался 14-м и третий раз в сезоне, после этапов в Австралии и Бахрейне, не вышел в финал. Гонщик Force India подвел итоги дня и рассказал о возникших проблемах...
Вопрос: Серхио, как объяснить такой результат в квалификации?
Серхио Перес: Проблемы продолжаются по ходу всего уик-энда. Нам никак не удавалось найти подходящие настройки, поэтому машине не хватало скорости, а квалификация получилась сложной.
Во второй сессии баланс машины заметно изменился, поэтому первая попытка получилась медленной. Мне не хватало уверенности в машине, не нравилось, как вела себя её передняя часть. В этой ситуации я выжал из машины максимум – не думаю, что мог проехать быстрее. Пока мы проводим не лучший свой уик-энд, но я надеюсь, что в гонке мы окажемся на более высоких позициях и заработаем несколько очков.
Вопрос: Вам пришлось менять стиль пилотирования, чтобы минимизировать проблемы?
Серхио Перес: За годы своей карьеры я всегда был быстр в поворотах, но после того, как команда привезла последние обновления, мне пришлось немного скорректировать подход, особенно на этой трассе. После окончания уик-энда мы внимательно всё изучим, чтобы понять, что именно пошло не так.
Вопрос: Иными словами, проблемы в этот уик-энд связаны не с особенностями венгерской трассы?
Серхио Перес: Да, что-то не так с машиной, и это связано с последними обновлениями. Нам нужно с этим разобраться.
Вопрос: Может быть лично вам не подходит венгерская трасса?
Серхио Перес: В прошлые годы по тем или иным причинам мне не удавалось показать здесь выдающиеся результаты, но я всегда был быстр. Однако в этот уик-энд у нас серьезные проблемы с балансом, начиная с первой тренировки.
Вопрос: В пятницу вам удалось собрать информацию о работе разных составов резины на длинных отрезках?
Серхио Перес: Думаю, у нас достаточно информации, и мы знаем, что ожидать от составов, так что в этом плане сложностей быть не должно.
Вопрос: Если завтра будет жарче, в гонке возникнут проблемы с резиной?
Серхио Перес: Могут начаться проблемы с задними шинами. Сегодня передние шины уже работали на пределе, и если завтра будет ещё жарче, резина начнет сильнее деградировать.
