Грэм Лоудон, руководитель Cadillac F1, вполне доволен итогами трёх первых дней официальных предсезонных тестов в Бахрейне и подчёркивает, что прогрессу способствует тот факт, что Валттери Боттас и Серхио Перес предоставляют инженерам очень точную информацию о работе машины.
Вопрос: Первая половина тестов позади – как бы вы подвели её итоги?
Грэм Лоудон: Мы очень продуктивно поработали. По ходу первичной обкатки в Барселоне, хотя она тоже прошла продуктивно, нам в основном пришлось разбираться с разного рода небольшими проблемами, но в Бахрейне мы уже приступили к планомерному изучению машины. Здесь мы проверяли, как она реагирует на изменение настроек и постепенно начали переключаться на работу над скоростью, над гоночным темпом на длинных сериях кругов.
Достигнутым прогрессом мы довольны – думаю, мы проехали больше 1700 км, а это очень много, учитывая, что до этого наша команда почти не работала на трассе.
Вопрос: С Cadillac сотрудничают два очень опытных гонщика – что они говорят о вашей первой машине?
Грэм Лоудон: Мы остановили свой выбор на этих гонщиках именно по этой причине – оба опытнейшие профессионалы. Крайне важно, что мы получаем от них очень точную информацию, ведь им далеко не впервые приходится иметь дело с новой машиной или даже адаптироваться к новой команде.
Это один из аспектов, который действительно нам помогает, ведь мы уверены, что Валттери и Серхио очень точно оценивают поведение машины.
Вопрос: Есть какие-то аспекты, которым вы собираетесь уделить особое внимание, когда вернётесь на базу команды?
Грэм Лоудон: Нет, мы просто намерены продвигаться вперёд во всех областях, поскольку нет ни одного аспекта, который бы вызывал тревогу. В Формуле 1 ни в чём нельзя отставать, и мы понимаем, что должны продолжать упорно трудиться, чтобы продвигаться вперёд, но участие в тестах приносит огромную пользу, и в каждый день мы видели признаки прогресса. Это относится и к работе команды в целом, и конкретно к машине.
Вопрос: В какой мере машина, которую вы привезёте в Австралию, будет отличаться от этой, с которой Cadillac работает на тестах?
Грэм Лоудон: Она будет отличаться, но машина будет модернизироваться по ходу всего сезона, поэтому надо говорить не только о той версии, что вы увидите в Мельбурне или в Шанхае. Поскольку мы новая команда, то не можем себе позволить стоять на месте.
По-моему, самая большая ошибка, которую может допустить новая команда – это рассматривать первую гонку как некую конечную цель. Мы воспринимаем это иначе, постоянно стараемся прогнозировать, как будем действовать на следующем этапе, и думаю, что по ходу сезона вы увидите, как наша машина будет эволюционировать – впрочем, то же самое будет происходить с другими командами.
